movilidad aerea urbana

Archer completa la primera fase del programa de pruebas de vuelo del eVTOL Midnight

Una vez que se logre esto, el Midnight pasará a la fase 3, en la que se realizarán rutas comerciales simuladas para demostrar la preparación operativa del sistema.

Airbus, ITA Airways, UrbanV y Enel se asocian para desarrollar un ecosistema AAM en Italia

Esta colaboración amplía el memorando de entendimiento (MoU por sus siglas en inglés) suscrito entre Airbus e ITA en abril de 2022 y tiene como objetivo promover tecnologías disruptivas en el sector aeronáutico y trabajar de forma conjunta en el desarrollo de soluciones de transporte sostenible.Las compañías establecerán una hoja de ruta conjunta para sentar las bases del futuro AAM del país, en la que los operadores aéreos, los fabricantes de eVTOL, los proveedores de soluciones energéticas y los operadores de vertipuertos evaluarán varios modelos de negocio en cooperación con las partes interesadas a nivel nacional en la movilidad, que son claves para la introducción de nuevos servicios.En concreto, los socios se centrarán en cómo operar la plataforma CityAirbus NextGen, investigando cuestiones relacionadas con la estandarización de los servicios en tierra, tales como el suministro de energía, las infraestructuras de carga, conceptos de apoyo y servicio y la planificación de la red, así como la definición de modelos de experiencia de los pasajeros y rutas de vuelo adecuadas.Tras la ampliación del memorando, el jefe de UAM en Airbus, Balkiz Sarihan afirmó que el grupo “sabe que el éxito de un negocio AAM requerirá mucho más que desarrollar el vehículo” y señaló que “es esencial co-crear las condiciones para que esa plataforma sea operada y apoyada.Desde ITA Airways, el responsable y director de tecnología, Francesco Presicce, explicó que, “desde que la compañía empezó a operar en octubre de 2021, se decidió mirar hacia adelante y apostar por la innovación”.

Eve Air Mobility elige la solución de datos de Thales para mejorar la seguridad en vuelo de su eVTOL

Hasta el momento, Eve ha recibido más de 2.800 cartas de intención (LOI por sus siglas en inglés) remitidas por clientes y otros agentes del mercado interesados en adquirir el eVTOL. Impulsado por ocho rotores de elevación y una hélice de empuje con alas fijas, la aeronave requiere una solución de datos aéreos liviana y compacta, que ofrezca además un rendimiento superior en condiciones de baja y alta velocidad, así como en las fases de vuelo vertical y vuelo de crucero.

El EIT financiará con 714.000 euros 12 proyectos de movilidad futura, energía y logística de ciudad sostenible

Este llamamiento, de tipo mono beneficiario, está dotado de un presupuesto aproximado de 714.000 euros con la intención de financiar en 2024 un total de 12 proyectos de pequeñas y medianas empresas que quieran innovar en el sector de la movilidad urbana.Cada entidad adjudicataria podrá recibir una contribución total de hasta 59.500 euros por propuesta presentada, debiendo apoyar todas ellas la visión y misión del EIT, así como contribuir sustancialmente a la consecución de sus objetivos estratégicos en los distintos ámbitos de actuación.Retos estratégicos del programaEste mecanismo piloto busca ofrecer nuevas vías para una cooperación más amplia con el ecosistema de la movilidad urbana y crear asociaciones con entidades públicas y privadas, simplificando así los procedimientos y procesos requeridos.

Archer y la NASA firman un acuerdo en el marco de la Ley Espacial para desarrollar tecnologías eVTOL

Para ello, la NASA probará el diseño de las baterías de Archer, validando que las celdas están hechas a medida para aplicaciones aeroespaciales, incluido el despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) y el despegue y aterrizaje eléctrico convencional (eCTOL).

Pivotal comienza a vender en Estados Unidos su eVTOL monoplaza de producción en serie

Se prevé que los primeros envíos a clientes se efectúen a partir del 10 de junio de 2024.Tras el anuncio del inicio de la campaña de ventas, el director ejecutivo de la firma, Ken Karklin, afirmó que “el mercado está listo para la recreación aérea y los viajes eVTOL de corto recorrido” y subrayó que Pivotal también está preparada para “brindar la libertad del vuelo personal a una gran cantidad de clientes, apasionados por volar e interesados en crear una nueva generación de aviadores y de aviación”.Aeronave eficiente, compacta y seguraLa aeronave monoplaza destaca por un diseño robusto, tolerante a fallas y reforzado por sistemas de control de vuelo modulares y triples, para una mayor seguridad y confiabilidad.

Supernal LLC, la filial de AAM de Hyundai, presenta un nuevo prototipo de eVTOL en CES 2024

El director de diseño y director creativo del conglomerado surcoreano, Luc Donckerwolke, explicó que “el vehículo es una verdadera representación del encuentro entre los automóviles y la aerodinámica” y recalcó que el diseño “está centrado en el ser humano para maximizar la experiencia y seguridad de los pasajeros”.Los componentes de absorción de energía de calidad aeronáutica se han integrado en los armazones de los asientos, contribuyendo a un aspecto limpio y minimalista, complementado por distintas transiciones de iluminación a lo largo de las fases del vuelo, que permiten que la cabina parezca más grande y proporcionan señales visuales.

EHang realiza en China las primeras demostraciones comerciales del taxi aéreo EH216-S

Por todo ello, se han lanzado políticas basadas en subsidios para promover las empresas relacionadas con esta economía, así como la inversión industrial, en infraestructuras, en I+D y en servicios certificados.A raíz de las demostraciones, el Gobierno del distrito de Guangzhou Huangpu publicó las reglas detalladas para la implementación de medidas destinadas a promover el desarrollo de la UAM, a través de subvenciones para proyectos industriales innovadores que alcanzan los treinta millones de yuanes (3.8 millones de euros).

Los retos de la industria de los sistemas no tripulados para 2024

Entre estos retos destaca, sobre todo, la necesidad de actualizar los cuerpos normativos que regulan las operaciones; la promoción de la seguridad aérea; el desarrollo de nuevas infraestructuras y sistemas de gestión para el volúmen de tráfico existente; o la implementación de los drones en los flujos de transporte actuales. En paralelo, el segmento de esta industria que se dedicada al diseño y desarrollo de plataformas y equipamiento derivado para el sector de la defensa y aplicaciones militares, también tendrá que afrontar sus propios desafíos relacionados, principalmente, con el aumento del número de amenazas y el avance de los conflictos armados contemporáneos.Los drones como activo militar críticoLa guerra de Ucrania ha demostrado que los sistemas no tripulados son una herramienta fundamental en la estrategia militar actual, ya que permiten reducir la exposición del personal a riesgos y otorgan una importante ventaja táctica y operativa.

Joby y la NASA simulan 120 operaciones de taxi aéreo por hora en un espacio congestionado

La empresa Joby Aviation, desarrolladora de aeronaves eVTOL para el servicio comercial de pasajeros, ha completado recientemente una serie de simulaciones de tráfico aéreo con el Centro de Investigación Ames de la NASA. En estas pruebas se evaluó cómo las operaciones de taxi aéreo pueden integrarse en los espacios aéreos actuales, incluso en aeropuertos muy transitados, utilizando herramientas y procedimientos de control ATC existentes.Las simulaciones sirvieron para probar distintos escenarios operativos en los que decenas de aeronaves entraban y salían cada hora del complejo y concurrido espacio aéreo de la región Dallas-Fort Worth (DFW).

Honeywell lanza el proyecto OperA para integrar la movilidad aérea avanzada en Europa

Por su parte, el vicepresidente y director general de movilidad aérea urbana y sistemas no tripulados del grupo, Dave Shilliday, afirmó que “Honeywell cree que la autonomía y la automatización de la aviación son clave para operaciones de movilidad avanzadas y seguras a escala”.

NLR inaugura en Países Bajos unas instalaciones para simular vuelos de drones en entornos urbanos

Además, servirá para que las partes involucradas ayuden a simplificar el proceso de concesión de licencias y a reducir los tiempos de comercialización. Fomento del mercado holandésSegún el director del programa Kansen voor West (Oportunidades para la región Occidental), Ruud van Raak, “Drone DigiCity tiene mucho que ofrecer al sector comercial holandés” ya que, “además de tener un entorno de pruebas aislado con su propio lugar de trabajo, es un sitio donde los emprendedores pueden encontrarse”.

Anra Technologies se asocia con Navos Air para el desarrollo de vertipuertos UAM en Estados Unidos

Le Roy subrayó que “a partir de esta experiencia, en la nueva asociación se diseñará una infraestructura de rutas de vuelo compatible con la Administración Federal, que se incorporará al software de Anra para respaldar las llegadas y salidas de aviones VTOL desde los aeropuertos verticales”.Infraestructura digital de vanguardiaAnra lanzó recientemente el sistema Vertiport Management System (VMS), una plataforma de software versátil basada en web, diseñada para adaptarse a varias aeronaves y ubicaciones mediante el intercambio inteligente de datos en tiempo real con todos los servicios necesarios para facilitar las operaciones.El fundador y director ejecutivo de la compañía, Amit Ganjoo, explicó que “mientras muchos proveedores de vertipuertos están ocupados construyendo la infraestructura física y conceptualizando la experiencia del pasajero, Anra ha desarrollado la capa digital”, por lo que la asociación con Nabos “permite llevar al mercado una solución más completa, especialmente cuando se combina con la tecnología de gestión de tráfico UAM”.

Eve celebra un consejo asesor de clientes para moldear el futuro de la movilidad aérea urbana

Los asistentes también recibieron una actualización del programa y del producto de Eve, que aprovechó la oportunidad para destacar su red mundial de ventas y soporte, que funciona en conjunto con Embraer.

David Benito Astudillo (DGAC): “Estamos en la antesala de un nuevo paradigma en el transporte aéreo”

Las oportunidades, desafíos y aspectos que condicionan el progreso de este segmento y marcan las próximas fases de trabajo, se han recogido en la estrategia de la Comisión Europea, un documento que “propone una serie de medidas para impulsar el desarrollo del sector”, en cuya elaboración ha estado involucrada la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).  La estrategia marca también las pautas para el desarrollo del U-Space, resaltando su capacidad para posibilitar la gestión automatizada y ordenada del tráfico de aeronaves no tripuladas, que es “la única forma de compatibilizar la utilización masiva de estas aeronaves con aviación tripulada”.

EHang inaugura en el Aeropuerto de Lleida el primer centro europeo de movilidad aérea urbana

La experiencia obtenida a través del uso constante de esta infraestructura posibilitará el desarrollo de modelos operativos inteligentes de eVTOL y su despliegue eficiente en múltiples ubicaciones.Durante la inauguración, el director ejecutivo de la compañía china, Huazhi Hu, afirmó que "a través de esta infraestructura, la empresa espera manifestar su fuerte compromiso con el desarrollo y despliegue de la UAM en Europa.

La Amsterdam Drone Week se celebrará del 21 al 23 de marzo

Este año la Amsterdam Drone Week 2023 compartirá tiempo y espacio con la Conferencia de Alto Nivel sobre Drones de la EASA. Ambos eventos tendrán lugar del 21 al 23 de marzo y se centrarán en temas como la Movilidad Aérea Urbana.

Aertec clasifica por primera vez los vertipuertos en hubs, ports y stops

En este sentido, se mencionó igualmente cómo el uso de la AAM para el transporte de personas y paquetería podría reducir el volumen de las emisiones globales al ir sustituyendo a una parte de los vehículos tradicionales (sí contaminantes) que actualmente realizan esa misma labor.La ponencia de Ehang abordó los progresos obtenidos con sus modelos eVTOL en diversos escenarios, así como de la expectativa de iniciar formalmente vuelos de pasajeros en China este mismo año y, en breve, en los Estados Unidos y la Unión Europea (2024-2025).

Europa pone en marcha siete proyectos destinados a impulsar el U-Space

La industria de los drones: clave para el futuro económico de la UE El Pacto Verde Europeo, la nueva estrategia de crecimiento de la UE, aboga por la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y el desarrollo de la transformación digital.