vigilancia

A través de la aplicación Flyhub2, esta solución integrada puede ordenar distintos trabajos al UAS, destacando, principalmente, misiones de vigilancia perimetral. El sistema y su capacidad para realizar vuelos de reconocimiento, de forma autónoma y en un área concreta, despertó el interés de las Fuerzas Armadas y de los Cuerpos de Seguridad del Estado que asistieron al evento.Según explicó el responsable de formación de DJI Academy, Javier Santos, encargado de las demostraciones de DJI realizadas durante el Congreso, este hangar "es un equipo pensado para dejar en un sitio fijo” y lo que se pretende es que “el dron haga rondas y vigile la zona asignada" con sus tres cámaras: una electroóptica con un zoom de 200 aumentos, capaz de leer una matrícula a 350 metros; una térmica de doble uso, industrial y militar; y una que incorpora una lente gran angular.El Matrice Serie 30 versión Dock tiene una autonomía de 38 minutos y la estación de carga puede seguir trabajando hasta cuatro horas sin estar conectada a la red.

La Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (Adnoc por sus siglas en inglés), ha anunciado una asociación con el conglomerado estatal de defensa y tecnología avanzada Edge Group, para desplegar vehículos aéreos no tripulados, fabricados en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), en sus operaciones terrestres y marinas.La rama de sistemas autónomos de Edge, denominada Adasi, reutilizará sus UAS existentes para que la petrolera los implemente para realizar tareas de monitoreo y como apoyo en la respuesta a situaciones de emergencia.

La campaña se suma a su vez a la organizada por RoadPol (Red Europea de Vigilancia de Carreteras) que, dentro del espacio de la Unión Europea, quiere incidir en la importancia básica de estos sistemas de retención.Número de UAV y modelo de drones de la DGT La DGT cuenta con un total de 39 dispositivos para poner freno a los comportamientos delictivos de los conductores. Los modelos utilizados son el Thyra V109 (20 unidades) y el V105 (ocho unidades) de la empresa española SDLE; y el M200 (tres) y el Phantom 4 (ocho) de la china DJI.EL V109 es el más potente de todos los sistemas con una autonomía de 40 minutos, un rango de acción de diez kilómetros y zoom óptico de 40 aumentos y digital de seis.

Los drones, señaló la Guardia Costera, pueden moverse más rápido que los barcos y obtener pruebas con más facilidad gracias a sus cámaras.

Beagle Labs, la empresa de I+D+I especialista en tratamiento de vídeo para drones, presentará en la feria Dronexpo su sistema de vigilancia aérea para vehículos no tripulados.

Estas características son clave ya que recientemente la zona ha sufrido diversos temporalesque sin duda volverán a ocurrir.El CEO de la empresa, Adrián Plazas, ha explicado a Infodron.es, que su UAV les permite "tener una visión más amplia de la situación de una forma mucho más rápida, económica y sin poner en peligro la vida de nadie".Búsqueda de profesionales La empresa ha informado también de que está incorporando profesionales que piloten el Auxdron para actuar en el control y supervisión aérea en misiones de emergencias en alta mar junto a Salvamento Marítimo.

Otras aplicaciones civiles Inés ha insistido en que los drones también “son una herramienta muy útil en la localización, la gestión y en las tareas administrativas, que pueden producirse por ejemplo en accidentes de tráfico o en cualquier otro tipo de incidente que se pueda producir en el entorno del municipio”.

El objetivo es, según aparece en el documento del anuncio, que Frontex disponga de equipos de vigilancia aérea con un alto nivel de despliegue y disponibilidad para que la agencia cubra sus necesidades de vigilancia operativa.

Estos sistemas tienen un radio de acción de 1.850 kilómetros y operarán en la zona del mar Egeo.  El despliegue se llevó a cabo en el marco de un acuerdo firmado el 1 de noviembre entre el Mando Europeo de EEUU (Eucom) y el Ejército griego en virtud del Acuerdo de Cooperación en Defensa Mutua (MDCA) entre EEUU y Grecia.

Sector audiovisual La espectacularidad de las imágenes y la capacidad de llegar a lugares donde sin ellos sería imposible filmar, son algunas de las ventajas que ofrecen los UAV. Si no existieran, el coste en helicópteros, avionetas o grúas para rodar sería muy complicado de asumir, por tanto, se minimizan muchos costes y riesgos para el equipo de rodaje.

La carrera armamentística que protagonizan Marruecos y Argelia incluye, como ya informó Infodron.es, la compra de sistemas no tripulados.

La empresa ASG Drones se ha encargado de la realización del Manual de Operaciones y del Estudio Aeronáutico de Seguridad, necesario para la coordinación de vuelos, con el gestor aeronáutico Enaire, que es el encargado de controlar los vuelos en el CTR de Alicante.ASG Drones se ha encargado también de la formación de los pilotos y de dar apoyo operativo a la unidad de drones.

La formación que están recibiendo estos profesionales forma parte de un paquete que Aerocámaras ofrece a instituciones, con certificado expedido por la AESA, y está especialmente diseñado para formar a los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado en el manejo de aeronaves no tripuladas.Tecnología en beneficio de la seguridadLos agentes de la Policía Local de Vigo, explica el CEO de Aerocámaras, Jaime Pereira, “están adquiriendo unos conocimientos y destreza experta que les permitirá implementar esta tecnología en diferentes escenarios y situaciones para asegurar un servicio de alta calidad que será referencia para otras muchas localidades del país”.

De los cuatros dispositivos adquiridos, dos de ellos incluyen sensores para su uso diurno y los otros dos están equipados con sensores para su uso diurno y nocturno El Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales desarrolla su actividad en la lucha contra el contrabando, narcotráfico, el blanqueo de capitales y el fraude fiscal a través de diversas líneas de actuación, entre las que sobresale la vigilancia aeronaval, tanto por los medios materiales y humanos dedicados a ella como por la importancia de los resultados obtenidos.

El contrato se ha adjudicado para responder a las necesidades de los emplazamientos de Las Landas y del Mediterráneo de la DGA EM, así como de los emplazamientos de ensayos en vuelo del Mediterráneo y de Aquitania de la DGA EV (DGA Flight Tests).

La Comandancia de la Guardia Civil de Melilla ha informado de que se trata de dos de los cuatro UAV adquiridos por la Dirección General en un procedimiento de urgencia para mejorar la eficacia del servicio que este cuerpo presta en los perímetros fronterizos de Ceuta y Melilla.

Antes de caer, el Searcher perdido participó en una operación de interdicción marítima a 127 millas (235 km) de Manta, en la que una lancha rápida fue interceptada por personal naval.