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El Centro Español de Logística (CEL) y el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (CITET) han confirmado oficialmente su participación en Drone City Connect, el primer evento de Infodron.es sobre sistemas remotamente tripulados y movilidad aérea, que tendrá lugar el próximo 26 de febrero en La Nave (Madrid). Reforzando su apuesta por la innovación, las entidades impulsarán la cuarta mesa redonda de la cita, titulada Logística no tripulada: automatización en la gestión de activos, que explorará las aplicaciones presentes y futuras de las plataformas aéreas y terrestres para optimizar procesos logísticos, desde la distribución de mercancías en entornos urbanos hasta la gestión automatizada de inventarios y almacenes, centrándose en cómo se podrían aplicar estos avances en el ámbito regional para mejorar la eficacia, rapidez y seguridad de las operaciones, reduciendo costes y tiempos de entrega.Referencia nacional y europea en el sector logísticoEl Centro Español de Logística se configura como el clúster de referencia nacional y europea para la gestión de la cadena de suministro y su misión es generar y difundir conocimientos para la mejora de la gestión de este elemento.

Según publicó el diario Aragón Hoy, tras el vuelo de uno de los drones híbridos para transporte de mercancías validados en el marco del programa, Anía afirmó que “la Dirección General de Transportes facilitará el desarrollo de la tecnología de vuelos no tripulados para misiones de emergencia en una primera fase, pensando en las posibilidades comerciales de una fase posterior o, incluso, para el transporte de personas en un futuro”.Operaciones de logística selectiva con UAS El objetivo de Wingway es desarrollar, analizar y validar un “modelo integral de planificación y operación logística selectiva, empleando vehículos aéreos no tripulados integrados con una red de distribución multimodal”.

La compañía Moya Aero, spin-off de ACS Aviation, la principal entidad brasileña de ingeniería aeronáutica y desarrollo de aeronaves, ha anunciado una asociación estratégica con N2 Infrastructure Technologies, una start up canadiense que trabaja en la industria de carga aérea como operadora logística y de transporte.El acuerdo suscrito incluye una carta de intención (LoI por sus siglas en inglés) para el suministro de cuatro drones Moya eVTOL. Permitirá, además, que ambas empresas puedan desarrollar operaciones logísticas con aeronaves no tripuladas de alta capacidad. UAS de fabricación brasileñaEl Moya eVTOL es el primer dron de despegue y aterrizaje vertical, totalmente eléctrico, de gran capacidad y autónomo, construido en el hemisferio sur y diseñado para llevar a cabo el transporte de mercancías voluminosas y pesadas, así como para aplicar dispersantes con mayor precisión y eficiencia.

Firma: Wingcopter.Apoyo científico y empresarialLieferMichel cuenta con el apoyo en el apartado científico de la universidad, cuyos investigadores se encargan de evaluar el servicio desde una perspectiva económica y ecológica y de supervisar los repartos en bicicleta, en base a su dilatada experiencia en el ámbito de la logística con LEV (vehículos eléctricos ligeros).Otros socios destacados son Vodafone Alemania, que se encarga de proporcionar la infraestructura de comunicación móvil, necesaria para garantizar que los UAS de Wingcopter mantengan una conexión segura y estable durante el vuelo; y Riese & Müller, que suministra las bicicletas eléctricas con las que se realizan las entregas.El director de innovación de Vodafone Alemania, Michael Reinzart, afirmó que "estamos encantados de que el equipo confíe en la red móvil de Vodafone, lo que subraya el papel crucial que desempeña la tecnología móvil en el vuelo comercial de drones.

Los próximos hitos contemplados en el proyecto consisten en el diseño y acople del sistema de güinche, la realización de pruebas en el entorno marítimo al que está destinado y la matriculación del dron.Logística portuaria El nuevo servicio de transporte con drones de mercancías ligeras supone una auténtica revolución en el sector a nivel internacional y es posible gracias al avance de esta tecnología, que permite su aplicación en condiciones de seguridad y sustituirá en gran medida a las pequeñas embarcaciones que, actualmente, realizan estos transportes.

Hasta ahora, el sector se había centrado en los propios drones, diseñando y probando aeronaves en lugar de encontrar la mejor manera de aprovechar toda una flota para realizar entregas eficientes.

La empresa Telefónica ha desarrollado un proyecto en España de entrega de paquetes basado en el control del tráfico aéreo de drones conectados con 5G. El objetivo principal para el que se aplican las tecnologías C-V2X (coche conectado) y RTK para localización precisa, es evaluar cómo la red 5G puede facilitar el desarrollo e implantación de servicios con drones en entornos urbanos.

Se espera que el uso de drones para transportar muestras desde los laboratorios más pequeños de Risch, donde se recogen, hasta los laboratorios regionales más grandes, donde se analizan, reduzca el tiempo de viaje y mejore la fiabilidad en comparación con el actual proceso de entrega por mensajería.Efectividad del proyecto El director general de Risch, Martin Risch, dijo que “los dos últimos años de pandemia han demostrado de forma convincente lo importante que es este servicio para el sector sanitario”.

Ante esta nueva realidad, la empresa Walmart ha desvelado cuáles son los artículos que más piden sus clientes en los seis estados que ofrecen servicio hasta ahora.

El vicepresidente senior y jefe de negocio de operaciones de Zipline en África, Daniel Marfo, ha dicho que "este sistema de logística con drones ha resuelto algunos de los problemas de la zona como el hambre y la malnutrición, la congestión de las carreteras, la contaminación ambiental y la falta de acceso a la atención sanitaria".

Correos ha volado los drones desarrollados en el marco del proyecto Delorean.

La plataforma Airus ha facilitado ya los vuelos de los primeros dron aerotaxi en Galicia, que tuvieron lugar en las instalaciones del Centro de Investigación Aeroportada (CIAR) en Rozas, en Castro de Rei (Lugo), en el marco del proyecto europeo AMU-LED, que busca avanzar en la integración segura de drones en entornos urbanos.El papel de NTT Data e ITG NTT Data, desde la creación de su oficina de Galicia en el año 2006, colabora estrechamente con la Xunta de Galicia, al igual que con el Instituto Tecnológico de Galicia, para poner a disposición de la sociedad gallega los avances en tecnología más punteros, desde los dos centros de trabajo en A Coruña (en el cual se ha realizado la presentación) y Santiago de Compostela, con un equipo de más de 350 profesionales.

El UAV constituye una nueva solución de transporte aéreo que pone el foco en la mejora de la distribución de mercancías en situaciones y lugares de difícil acceso.

Alemania ha puesto en marcha un proyecto, desarrollado por la Universidad de Ciencias Aplicadas de Frankfurt y el fabricante y operador de drones de reparto Wingcopter, en el que se prueba el potencial del transporte a la carta de bienes de consumo con drones para mejorar el suministro local en las comunidades rurales.

Las empresas Cyclotech y Yamato se han asociado para desarrollar un dron sin hélices que sea capaz de llevar a cabo entregas logísticas.

Además, la empresa explica que al lanzar el servicio en Lockeford también estarán invirtiendo en la comunidad, “creando nuevos puestos de trabajo, estableciendo asociaciones con organizaciones locales y ayudando a reducir las emisiones de carbono.” Amazon está actualmente trabajando con la Administración Federal de Aviación (FAA) y los funcionarios locales de Lockeford para obtener el permiso para realizar estas entregas.

En los próximos meses será cuando los zaragozanos podrán comenzar a disfrutar de este servicio en el que los comercios de la ciudad tendrán gran peso, dado que sus productos serán entregados por varias zonas atendiendo a la demanda de los ciudadanos.El uso de robots en las aceras públicas constituye una alternativa sostenible para las ciudades ante la logística tradicional, ya que esta tecnología es 100% eléctrica y no produce emisiones contaminantes ni ruidos.

En España se estima que el número de UAV de uso profesional civil podría superar los 51.400 en 2036, lo que se traduce en que nos encontramos en un sector con un alto potencial de crecimiento donde la afición y el negocio se encuentran. En este sentido, los drones han ido ganando terreno en los últimos años como tecnología soporte en múltiples actividades, como en la supervisión de daños estructurales en construcciones y en trabajos de supervisión de obras y edificaciones.

En este sentido, el CEO de Aerocámaras, Jorge Pereira, explica que la tecnología FPV de sus drones les permitirá “grabar vuelos aéreos con visión en primera persona, una técnica revolucionaria que está desarrollándose con fuerza en el sector audiovisual”.Presencia en Navalia Aerocámaras, además, llevará a Navalia sus últimas novedades en logística con sus firmas, Drone To Yacht de delivery de con drones y Drone Maritime, pionera en el uso de drones para inspección y suministro logístico a embarcaciones en movimiento.El equipo de asesores de la empresa responderá a cualquier duda que planteen los asistentes en su stand G09 en Navalia, donde también estará expuesto su dron AeroHyb de desarrollo propio con el que están realizando sus actividades de logística.