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En este sentido, el director y CTO de UAV Navigation, Miguel Ángel de Frutos, explica que asisten a UNVEX con el objetivo de mostrar los avances que sus productos han experimentado durante estos meses y las innovaciones que han introducido en sus sistemas. "UNVEX ha sido siempre una feria de gran importancia para nosotros puesto que permite afianzar nuestra posición en el mercado español y nos brinda la oportunidad de acercarnos a las empresas que trabajan en nuestra misma industria", afirma.

Domenech, por su parte, ha destacado el desarrollo del sector con datos como que desde la aprobación de la normativa europea el pasado mes de diciembre de 2020, AESA ha registrado 90.000 pilotos, de los cuales un 20% están en Andalucía.

Después de una breve presentación, Montenegro dio paso a los diferentes ponentes: el director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa, almirante Aniceto Rosique; el subdirector general de Sistemas de información y comunicación para la seguridad del Ministerior del Interior, Enrique Belda; y el presidente de Tedae, Ricardo Martí.Proyectos en el sector de los RPAS “Unvex, una feria impulsora de una historia que está empezando a escribirse”, así comenzaba el almirante Rosique su ponencia, en la que ha resaltado la importancia de programas como Rapaz, impulsado por la DGAM, que “ha llegado mucho mas allá de lo marcado inicialmente y ha sido precursor de otros programas de drones que pusimos en marcha en los ámbitos terrestres y navales”.

En ella han participado el director general de Armamento y Material del Ministerio de Defensa, almirante Aniceto Rosique, el subdirector general de Sistemas de información y comunicación para la seguridad del Ministerior del Interior, Enrique Belda, y el presidente de Tedae, Ricardo Martí. Otras emisionesDurante la jornada del hoy, el canal de youtube de Infodron.es volverá a emitir en directo después del almuerzo, a partir de las 16:00, para mostrar el desarrollo de la última mesa redonda de la jornada de hoy: Relevancia de los RPAS en un potencial conflicto en Europa del Este, que se podrá seguir a través de este enlace.Durante la segunda jornada la emisión en directo comenzará a a las 10:00, para volver a retomarse a las 16.00 con la mesa sobre Operativa legal.Las demostraciones, que tendrán lugar durante la 16 mañana del viernes a partir de las 8:00 horas, también contarán con una retransmisión en directo.

La empresa no ha revelado otros detalles, como el número de municiones encargadas o el país concreto, debido a las cláusulas de confidencialidad del cliente.     La empresa también espera pedidos adicionales de ese mismo país, ya que es probable que el cliente adquiera en el futuro municiones de merodeo de la serie siguiente de la familia Hero, el modelo 120.Las municiones de merodeo Hero se fabrican y distribuyen en toda Europa en virtud de una asociación estratégica firmada en octubre de 2021 entre UVision Air y la filial italiana de Rheinmetall, RWM Italia.Sistemas y características El Hero-30 es un sistema de fácil manejo que permite a la infantería iniciar operaciones, así como responder a cualquier objetivo o amenaza enemiga que surja y eliminarla.

El último día las conferencias estarán abiertas al público y, como ya he citado, en dicha Jornada se tratarán temas de interés social, como la formación y el empleo, para terminar con una mesa dedicada a los centros de experimentación de UAS en Andalucía incluyendo el proyecto CEUS. ¿Cómo se distribuirán?  UNVEX 2022 se celebrará en el recito ferial Fibes de Sevilla, donde contaremos con un pabellón completo en el que se desarrollará la exposición y que albergará también las salas de conferencias.

Las competiciones con drones FPV fueron el primer step en esta rama, los pilotos requerían de gran habilidad y muchos reflejos para sortear los diversos obstáculos de los que constan los circuitos.

Su ubicación en distintos puntos de un recorrido específico permite dotar a los drones de mayor autonomía e inteligencia de vuelo, anticipándose a la implementación de la normativa europea que permite vuelos autónomos y más allá de la línea de vista del piloto (Bvlos).

La inauguración dará paso a una jornada dedicada a la Seguridad y Defensa, que comenzará con una mesa redonda en la que participarán el director general de Armamento y Material, almirante Aniceto Rosique, el subdirector general de sistemas de información y comunicación, Enrique Belda, y en represantación de la industria el presidente de Tedae, Ricardo Martí.  Durante la segunda jornada, estará presente la secretaria general de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, María José Rallo, que dará paso a una mesa redonda sobre la Nueva movilidad urbana sostenible, en la que participarán representantes de Enaire, Eurocontrol, el Ayuntamiento de Sevilla y Ferrovial.

La directora de la Agencia Gallega de Innovación, Patricia Argerey, manifestó durante una visita a la empresa UAV Instruments, localizada en Pontevedra, que “se trata del mejor registro obtenido en las cuatro ediciones del programa de incubación, aceleración y consolidación impulsado por la Xunta de Galicia en el marco del Polo Aeroespacial”.

Reino Unido está trabajando en el diseño de una superautopista automatizada para drones que verá la luz en los próximos dos años y espera convertirse en la más grande del mundo.

Las primeras soluciones en ser validadas en el marco del proyecto serán las relativas a la inspección de puentes, con una solución basada en vehículos aéreos no tripulados, los cuales podrán adquirir imágenes de alta resolución del viaducto, que posteriormente serán analizadas por un software.Esta tecnología, basada en sistemas no tripulados autónomos, permite realizar operaciones de inspección y mantenimiento en menos tiempo, reduciendo así los costes, mejorando la calidad de las inspecciones, recogiendo datos reales y, finalmente, reforzando la seguridad de los operarios encargados de realizar este tipo de inspecciones visuales.

También se utilizan para la monitorización y apoyo a la regulación en operaciones y eventos especiales en los que se concentra un elevado número de movimientos en carretera; para misiones ordinarias de regulación complementarias a las desarrolladas por los helicópteros; y para apoyar en situaciones de emergencia que por su gravedad afecten de manera notable a la circulación y seguridad de los usuarios de la vía.La DGT ha formado a 35 efectivos en el pilotaje de este tipo de aeronaves y a 60 efectivos en el manejo de las cámaras que estos sistemas integran.

La prueba contó con la participación de la oficina del programa PMA-263 de pequeños UAS tácticos para la Armada y el Cuerpo de Marines, la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval (Nawcad) AIRWorks y el Mando de Desarrollo de Guerra de la Armada (NWDC).  El director del programa PMA-263, coronel Victor Argobright, dijo que "el evento fue una gran oportunidad para evaluar los sistemas no tripulados, aprender cómo pueden apoyar y mejorar las operaciones, y obtener comentarios directos de la flota".Criterios de evaluación El equipo seleccionó a los proveedores que participarían en la demostración en función de su capacidad para proporcionar un sistema capaz de operar sin sistemas de apoyo adicionales, desplegarse sin equipos de lanzamiento o recuperación y tener la máxima portabilidad, autosuficiencia y modularidad entre el hardware y las cargas útiles.

Además, la empresa explica que al lanzar el servicio en Lockeford también estarán invirtiendo en la comunidad, “creando nuevos puestos de trabajo, estableciendo asociaciones con organizaciones locales y ayudando a reducir las emisiones de carbono.” Amazon está actualmente trabajando con la Administración Federal de Aviación (FAA) y los funcionarios locales de Lockeford para obtener el permiso para realizar estas entregas.

La empresa ASG Drones se ha encargado de la realización del Manual de Operaciones y del Estudio Aeronáutico de Seguridad, necesario para la coordinación de vuelos, con el gestor aeronáutico Enaire, que es el encargado de controlar los vuelos en el CTR de Alicante.ASG Drones se ha encargado también de la formación de los pilotos y de dar apoyo operativo a la unidad de drones.

Los temas que se tratará durante este segundo día estarán relacionados con aplicaciones comerciales, servicio público y regulación e integración de los UAV en el espacio aéreo.  La primera de las mesas redondas versará sobre la Nueva movilidad urbana sostenible y en ella participarán representantes de Enaire, Eurocontrol, el Ayuntamiento de Sevilla y Ferrovial.

Un sector en augeEl aumento de demanda de este tipo de espectáculos ha provocado que muchas empresas del sector incluyan el ocio en sus planes de desarrollo de negocio.Flock Drone Art se dedica exclusivamente a esto, con espectáculos prediseñados y otros a medida, pero hay otras compañías como Umiles (que recientemente cerró el World ATM Congress con uno de estos shows), Aerial Productions o Dronefels, que han incorporado el ocio a su porfolio como un área de negocio más pese a tener un catálogo mucho más amplio, que va desde los servicios audiovisuales a los de inspección de infraestructuras pasando por topografía, agricultura y un sinfín de aplicaciones en franco crecimento como demuestra esta nueva opción.Cabe reseñar que el despliegue y la complejidad tecnica de los espectáculos llega a ser mayor incluso que el requerido en otras áreas de negocio más tradicionales.

Volodimir Zelensky ha solicitado donaciones económicas que utilizarán para comprar drones, y también ha pedido a los fabricantes de estos sistemas, incluso a particulares que dispongan de ellos, que se los envíen para dar a poyo a las unidades en el frente.

El impacto de los diferentes sistemas remotamente tripulados en Defensa y Seguridad, las diferentes soluciones y aplicaciones en materia de plataformas, así como en sistemas antidrón que hay en el mercado, la formación, las últimas soluciones tecnológicas, la aparición de los HAPS y la nueva UAM, serán algunos de los temas del programa de conferencias de este año en Sevilla. A nivel internacional, participarán representantes de la Agencia Europea de Defensa (EDA), la Unión Europea, la OTAN, la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) y la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (Occar). En España, el evento cuenta el apoyo de Ministerio de Defensa y Fuerzas Armadas, Ministerio del Interior y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Ministerio de Transporte Movilidad y Agenda Urbana, Aduanas, comunidades autónomas, entidades locales, el CDTI, Protección Civil y Emergencias, Universidades, entre otros. El área expositiva contará con medio centenar de expositores.