estados unidos

Los MQ-9A Block 5 Reaper con los que actualmente cuenta Ámsterdam operan desde la desde la Base Aérea de Hato, en la isla caribeña de Curazao, en el denominado Caribe Neerlandés, conformado por las islas de Aruba, Bonaire, Curazao, Saint Maarten (norte), San Eustaquio y Saba.

Esta vez la víctima fue Tatyana Koltunyuk, quien fue hospitalizada tras sufrir una grave mordedura en una pierna en la playa de Rockaway.

Créditos: Impossible MetalsEl director ejecutivo de Impossible Metals, Oliver Gunasekara, comenta que "nuestro objetivo es tener los impactos ambientales más bajos y los costos más bajos de cualquier tecnología de minería en aguas profundas". En la demostración estuvo presente antiguo jefe de Tecnología de CATL, la compañía de baterías más grande del mundo, Bob Galyen, quien asegura que "la capacidad de recolectar los minerales críticos dentro de los nódulos recuperados del lecho marino proporcionará suficientes minerales para las baterías de alta densidad de energía para las generaciones venideras".

Valoraciones positivas a la decisión de la FAA"La acción de la FAA para autorizar las operaciones de Pyka significa el compromiso de la agencia de permitir operaciones agrícolas más grandes y avanzadas que salvarán vidas y promoverán el liderazgo estadounidense en el mercado global de drones de 60.000 millones de dólares", dice la compañía en un comunicado oficial.El director ejecutivo de Pyka, Michael Norcia, aseguró que "esta aprobación comercial es el primer paso que nos permite generar un valor masivo para los productores en los Estados Unidos, América Latina y otros mercados en los que operamos, al tiempo que sienta las bases operativas y regulatorias para escalar eventualmente a operaciones de carga no tripuladas en todo el mundo".Por otro lado, la socia y presidenta de Práctica de Sistemas de UAV de Hogan Lovells, Lisa Ellman, comentó que "entre otros beneficios ambientales y de seguridad, el uso de UAS altamente automatizados como el Pelican para realizar operaciones de aeronaves potencialmente peligrosas puede reducir la cantidad de muertes de pilotos que ocurren cada año en la industria de fumigación agrícola aérea".

Por otro lado, el parlamentario chileno Andrés Jouannet aseguró que "objetivamente es muy preocupante para nosotros, de alguna manera tensiona nuestra seguridad".Las respuestas boliviana e iraníSi bien las autoridades bolivianas han confirmado su intención de adquirir las aeronaves, desde La Paz se aclaró que serían utilizadas en la protección de sus fronteras, sobre todo en el combate contra el contrabando y el narcotráfico.

Desde la compañía de California, Estados Unidos comentan que "voló a través de la lluvia, las nubes, los fuertes vientos y una variedad de temperaturas ambientales y condiciones atmosféricas", según recoge FlightGlobal.La marca anterior la tenía el Stalker VXE de Lockheed Martin, que en 2022 completó un vuelo sin escalas de 36 horas y 17 minutos, menos de la mitad de lo logrado por KHA. Las pruebas del K1000 fueron realizadas en el campo de Pendleton, en el estado de Oregon, y está en la categoría de ala fija del Grupo 2, desde los 9,5 a los 25 kilos utilizando el sistema de clasificación del Pentágono.El "pseudo satélite"El sistema es considerado un "pseudo satélite", gracias a su diseño para proporcionar vigilancia persistente y retransmisión de señales.

Por otro lado, investigadores de la Universidad de Pensilvania encontraron una reducción del 88% de las muertes maternas en el hospital por hemorragia posparto como resultado del sistema de logística y parto de Zipline.El vicepresidente de Servicios de Farmacia de OhioHealth, Charles McCluskey III, dijo que la alianza "hace que los productos lleguen a los pacientes con mayor rapidez y a un menor costo, y utiliza materiales de embalaje con menos emisiones de carbono en comparación con nuestros métodos de entrega tradicionales”.Por su parte, la directora de Práctica de Atención Médica de EEUU de Zipline, Hillary Brendzel, aseguró que "ese ahorro de tiempo es invaluable en cada etapa del viaje de atención médica y puede significar que las personas sean diagnosticadas y tratadas más rápido, lo que lleva a mejores resultados de salud.

De acuerdo a sus desarrolladores, el Mojave se adhiere a los principios el Enfoque de Sistema Modular Abierto (Modular Open System Approach, MOSA) y aprovecha la aviónica moderna, los enlaces de datos, la integración de sensores y la estación de control terrestre de la computadora portátil del programa Gray Eagle 25M de GA-ASI.Estas características, junto a sus alas ampliadas con dispositivos de gran sustentación, un motor de turbina de 450 caballos de fuerza (HP) probado en combate y un tren de aterrizaje resistente, lo hacen ideal para superficies semimejoradas con una pequeña huella de apoyo en el suelo.

La noticia se da, además, en medio de una escalada de tensiones entre el país árabe y Estados Unidos: este último ha reconocido sus intenciones de desplegar tropas en barcos petroleros civiles que viajen por el Estrecho de Ormuz para evitar incautaciones.Según el comandante del CGRI, el contralmirante Alireza Tangsiri, entre las características de los nuevos misiles de crucero y balísticos destaca el aumento del rango del alcance (ha trascendido que sería entre 300 y 1.000 kilómetros), la reducción del tiempo de preparación, así como rotar y disparar desde detrás de los obstáculos, lidiar con la guerra electrónica del enemigo, cambiar el objetivo después de disparar y usar tecnología de inteligencia artificial.Sobre los drones, el militar añadió que tienen una mayor autonomía de vuelo, están armados con municiones más grandes y pesadas, pueden usarse en circunstancias de guerra electrónica, detonar objetivos móviles y atacar objetivos navales con "gran precisión".

Sobre todo durante la última semana, en la que Moscú ha denunciado ataques con sistemas que han impactado el corazón de Moscow City, su distrito financiero.

Ambos vieron un masivo desfile donde los drones fueron los protagonistas de la jornada.En la antesala las autoridades fueron fotografiados por la KCNA, la agencia oficial de noticias del régimen, mientras paseaban por la Exposición de armas y equipos 2023, que reunió proyectiles de amplia capacidad como el Hwasong-17 y el Hwasong-18, según publica Infobae.El encuentro fue la primera visita extranjera a Pyongyang desde el inicio de la pandemia del Covid-19 y en ella ambos países habrían reafirmado su apoyo mutuo.

Podemos capturar más fácilmente el estado real de nuestras operaciones para respaldar la toma de decisiones en tiempo real”.Autorizaciones regulatoriasA principios de este año, la NYPA recibió su primera aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos para volar drones más allá de la línea visual del piloto al mando (BVLOS por sus siglas en inglés).

Esperamos ser parte de este próximo capítulo emocionante en la aviación general, a medida que esta nueva tecnología eléctrica pionera se convierte en realidad”.Por último, el cofundador de Volatus, Grant Fisk, dijo sentirse "honrados de ser incluidos en la visión de AAM para Carolina del Sur y estamos entusiasmados de trabajar junto con SkyDrive para desarrollar un plan de infraestructura de AAM en todo el estado.

Los datos proporcionados por Saildrone y los otros sistemas no tripulados que utiliza la NOAA nos ayudarán a comprender mejor las fuerzas físicas que provocan los huracanes, con el objetivo de generar pronósticos más precisos y alertas más tempranas para las comunidades”.Por otro lado, el fundador y director ejecutivo de Saildron, Richard Jenkins, dice que "es un eufemismo decir que el océano es un lugar vasto y sabemos relativamente poco sobre él. Pero cuantos más vehículos podamos desplegar, más datos podrá proporcionar Saildrone para abordar no solo el pronóstico de huracanes, sino también otros desafíos marítimos como la pesca ilegal, la seguridad de la vida en el mar y la navegación segura".Características del Saildrone ExplorerEl USV Saildrone Explorer tiene 23 pies (poco más de siete metros), propulsión eólica y utiliza energía solar, con una huella de carbono operativa cero.

Allí la información es procesada por una inteligencia artificial que combina imágenes satelitales con las del dron para predecir el rendimiento, la calidad e, incluso, los precios de los cultivos para los mercados de productos básicos. El CEO de Carbonix, Philip van der Burg, comentó que "Michigan es uno de los estados más grandes de Estados Unidos, con grandes áreas por cubrir, lo que permite que las capacidades de BVLOS se utilicen en todo su potencial. Esto generará eficiencias operativas significativas y reducciones de costos cuando se trata de proyectos de escaneo agrícola a gran escala como estos para Mdard".Por su parte, el CEO de Aerial Vantage, Michael Dalley, dijo que "la finalización exitosa de estas misiones es sólo el comienzo de una campaña ambiciosa y altamente escalable. Al aprovechar el poder de los drones avanzados y la tecnología de inteligencia artificial de vanguardia, estamos revolucionando la forma en que se llevan a cabo las operaciones aéreas".Volanti 3e de Carbonix. Créditos: CarbonixCapacidades del Volanti 3eEl eVTOL Volanti 3e tiene una envergadura de 3,6 metros, un límite de carga útil de un kilo, un tiempo de vuelo máximo de dos horas y puede cubrir un área de hasta 1.000 hectáreas.

Northrop Grumman Corporation ha recibido un contrato de Darpa, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (dependiente del Departamento de Defensa) de Estados Unidos. La compañía fue la adjudicataria, en desmedro de otras ocho en competencia, para desarrollar el diseño de drones VTOL. Entre los requisitos se exige la capacidad de despegue y aterrizaje vertical desde un barco de la Armada en movimiento en el mar; en el contexto del programa Ancillary (AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY).De momento Darpa no ha publicado ninguna información oficial, tampoco se ha detallado el monto ni las condiciones del contrato.

Lo más relevante, en todo caso, es que "el 5G de banda media ya implementado es un candidato prometedor para la comunicación aérea, incluso sin ningún cambio en la configuración de la red".

Otros requisitos del ministerio colombiano es que los C-sUAS a adquirir tengan sistemas de no interferencia con capacidad para detectar drones cercanos, incluidos drones caseros, que sea pasivo y no cinético en su ataque, resistente al agua, interoperable con computadoras portátiles y tabletas locales y encriptado.Esto se da a menos de tres meses de que el presidente colombiano, Gustavo Petro, fuese a Washington para pedir más drones a su par estadounidense, Joe Biden, para "frenar al narcotráfico". La intención de las autoridades es "asegurar el espacio aéreo y privado de Colombia", ya que denuncian que el uso de drones por estas organizaciones supone "una violación a la soberanía nacional de Colombia".

El ASKA A-5 se ha convertido en el primer coche volador en obtener dos certificaciones de la FAA, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos: el Certificado de Autorización (COA) y de Aeronavegabilidad La presidenta y directora de Operaciones de ASKA, Maki Kaplinsky, comenta que una de las ventajas significativas de su sistema es que "no requiere la modificación o electrificación de los aeropuertos existentes, ya que puede maximizar el uso de la infraestructura actual, como las muchas estaciones de carga ubicadas a nuestro alrededor".El A5 presenta una doble funcionalidad: puede desplazarse por tierra, de hecho tiene el tamaño de un SUV, pero también por aire, debido a su sistema de eVTOL de despegue y aterrizaje vertical.

Darpa, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (dependiente del Departamento de Defensa) de Estados Unidos, ha seleccionado a nueve empresas para que desarrollen el diseño de drones VTOL, de despegue y aterrizaje vertical. AeroVironment, AVX Aircraft, Griffon Aerospace, Karem Aircraft, Leidos, Method Aeronautics, Northrop Grumman, Piasecki Aircraft y Sikorsky fueron escogidas bajo el programa Ancillary.El gerente del programa, Steve Komadina, asegura que "estamos buscando un UAS VTOL que pueda operar desde las cubiertas de vuelo de los barcos y pequeñas ubicaciones terrestres apartadas en la mayoría de las condiciones climáticas sin utilizar el equipo típico de lanzamiento y recuperación que se necesita para las aeronaves actuales de larga duración y alto peso de carga útil".Desde Darpa aseguran que "un elemento clave es el sistema de propulsión, que debe tener suficiente potencia para levantar el avión X verticalmente y, al mismo tiempo, ser extremadamente eficiente en el vuelo hacia adelante cuando las necesidades de potencia son menores".Tareas y plazosLas empresas han sido encargadas para desarrollar los diseños de los UAS en un periodo de seis meses, teniendo en consideración las misiones del Ejército y la Marina de Estados Unidos.