Altitude Angel demostrará el potencial de los sistemas CIS para respaldar el vuelo de drones en Países Bajos

Altitude Angel, AirHub, LVNL y SenHive han anunciado la formación de un nuevo consorcio con el objetivo de demostrar cómo un sistema de información común (CIS por sus siglas en inglés) puede respaldar y habilitar operaciones con drones comerciales en el espacio aéreo de los Países Bajos.

Frente a una delegación de profesionales y partes interesadas de la industria, las compañías británicas y holandesas validarán de forma conjunta las capacidades de un CIS y la forma en que este sistema puede ser la puerta de entrada para ofrecer una interfaz segura, eficaz y confiable entre el proveedor de servicios de navegación aérea (ANSP) y todos los elementos del U-Space, como los proveedores de servicio internos (USSP), las autoridades, la seguridad pública y la defensa.

Para esta prueba integral se utilizará la plataforma GuardianUTM de Altitude Angel, que fusionará los datos de radar ATM (Air Traffic Management) de LVNL con fuentes de vigilancia, incluidos los sistemas de detección de drones de SenHive, fuentes UAS RemoteID, ADS-B y la tecnología Arrow. Esta combinación permitirá crear una imagen consolidada, completa y detallada del tráfico en el espacio aéreo inferior.

Altitude Angel ha creado, además, una interfaz común, abierta e interoperable, para que los USSP reciban datos de conocimiento geográfico, tanto estáticos como dinámicos, de LVNL y compartan vuelos con otros usuarios del U-Space. La compañía, especializada en el desarrollo e implementación de software UTM (Unified Traffic Management), también actuará como un “intermediario de autorizaciones”, encaminando los planes de vuelo de UAS al sistema GoDrone de LVNL para aprobar su operación en espacios aéreos controlados.

Según el fundador y director ejecutivo de Altitude, Richard Parker, “esta demostración es un hito en el desarrollo del ecosistema de drones de los Países Bajos” ya que “el CIS es la piedra fundamental sobre la que se pueden construir múltiples operaciones de drones, todas ellas más allá de la línea visual (Bvlos)”. Parker señaló también que “este es un paso importante en la integración de flujos de seguros y eficientes de tráfico aéreo tripulado y no tripulado en el espacio aéreo holandés”.