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Isabel Buatas, directora de Expodrónica: "Gracias por decir sí a la integración"
Este lunes comenzó la Airspace Integration Week Madrid, impulsada por ATCA (Air Traffic Control Association) y Expodrónica. El evento, que se realiza tanto en Ifema como en Cuatro Vientos, reúne a los sectores ATM (Airspace Traffic Management), UTM (Unmanned Traffic Management) y STM (Space Traffic Management). Hasta el jueves 28 de septiembre acoge a visitantes, empresas, expertos y organizaciones de más de 95 países y cuenta con más de 60 expositores, cuatro auditorios, cerca de 200 ponentes y el apoyo de 14 sponsors.
En la inauguración, la directora de Expodrónica, Isabel Buatas, ha dado las gracias "por decir sí a la integración". Por su parte, el presidente y CEO de ATCA, Brian Bruckbauer, aseguró que "no queremos sólo que los participantes en este evento conozcan los desafíos en torno a la integración de los sectores ATM, STM, AAM y la gestión del tráfico no tripulado, sino que se sumen a la construcción de las soluciones con nuevas ideas y propuestas".
El encargado del corte de cinta fue el secretario de Estado de Transporte Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, quien reiteró "el compromiso de España con el impulso del Cielo Único Europeo", además de destacar la contribución del transporte aéreo mundial a la vertebración territorial, la cohesión social y al crecimiento inclusivo.
Además, Lucas explicó que las distintas industrias del sector aéreo y espacial están "aunando esfuerzos" para dar respuesta a los tres grandes retos: el desafío de integrar de manera segura, eficiente y sostenible la gestión del tráfico aéreo convencional; la gestión del tráfico aéreo de los nuevos actores, como son los drones, denominada USpace, y la gestión del tráfico espacial. Todo ello, de acuerdo con un área transversal y esencial de la movilidad aérea como es la cooperación civil-militar.
El Instituto Tecnológico de Galicia presenta DOC
En la misma línea, el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) ha presentado "la unidad móvil exclusiva para operaciones con drones más completa y avanzada en España". La Drone Operations Control Advance Unit (DOC) supone un avance al permitir desplegar todo tipo de operaciones con drones en cualquier ubicación, aun en áreas sin cobertura, ya que podría crear una red de comunicaciones propia, de forma rápida y eficiente, destacando la gestión y monitorización del tráfico de sistemas aéreos no tripulados (U-space) en el espacio aéreo cercano.
Así, este centro de operaciones móvil para drones cuenta con el equipamiento necesario para llevar a cabo operaciones en remoto, facilitando todo tipo de actuaciones con sistemas aéreos no tripulados al ofrecer una gran flexibilidad y capacidad de adaptación a los diferentes entornos reales y conceptos de operación a validar. Se trata de un vehículo de de seis por 2,8 metros adaptado como centro de operaciones y oficina móvil que contiene los sistemas necesarios para un despliegue rápido.
La directora de la División de Sistemas Aéreos No Tripulados de ITG, Analía López Fidalgo, comentó que "nuestra unidad móvil permite dar mejor soporte tanto a nuestros clientes como a nuestras actividades de investigación y experimentación, con el despliegue de pruebas de campo mucho más rápidas y eficaces como las que hemos llevado a cabo en Extremadura, Andalucía, Cataluña o Madrid. Su potencial para realizar un rápido despliegue plug&play y documentar de forma exhaustiva las condiciones ambientales y operativas, la convierte en una herramienta imprescindible para nuestro trabajo".
