Navantia y Eolos prueban la viabilidad de UAV para inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos

Navantia y Eolos Floating Lidar Solutions junto a la Universidad de Sevilla y Alerion han realizado con éxito en el puerto de Ceuta las primeras pruebas piloto para una serie de servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.

El puerto de Ceuta, donde opera desde 2019 el USV Vendaval (vehículo no tripulado para vigilancia costera) diseñado por Navantia, ha sido el escenario de las pruebas, en las que se han combinado las tecnologías de Navantia con los sistemas avanzados de adquisición de datos meteoceánicos de Eolos. Además, también se puso a prueba la tecnología de drones autónomos desarrollada por la Universidad de Sevilla y los UAV de tecnología propia ya operativos en la inspección de aerogeneradores de la empresa Alerion.

La demostración se enmarca dentro del acuerdo para el desarrollo y explotación de tecnologías y servicios para la operación y mantenimiento de parques eólicos marinos, firmada por ambas empresas en septiembre de 2021 en la exhibición Global Offshore Wind (GOW) en Londres.

Dichas pruebas han permitido demostrar el funcionamiento en un entorno real del uso de barcos no tripulados trabajando de forma conjunta y colaborativa con sensores Lidar y meteoceánicos, así como con drones autónomos.

Tecnología naval

Dado el éxito de las demostraciones, el director comercial de Navantia Energías Verdes, Abel Méndez, explica el compromiso que tiene la empresa con el “desarrollo de tecnologías navales de última generación como son los vehículos no tripulados”.

Por otro lado, el director de Innovación de Eolos, Jordi Puigcorbé, afirma que “el resultado de las pruebas demuestra el potencial enorme que tienen los vehículos no tripulados cuando trabajan de forma colaborativa para hacer que las tareas de operación y mantenimiento de parques eólicos marinos sean más seguras y eficientes”.

Ambas empresas han establecido una plataforma no tripulada que puede automatizar gran parte de procesos y reducir la actividad humana en el entorno marino, permitiendo además detectar fallos con celeridad o bien predecirlos mediante el análisis de la información capturada con estos artefactos.