Brasil entra no mercado de eVTOLS para cargas e Helisul encomenda 50 unidades da Moya

A Moya Aero e a Helisul Aviação anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento de operações logísticas com RPAS (aeronaves remotamente pilotadas) de alta capacidade. 

Na oportunidade, as empresas assinaram uma Carta de Intenções (LOI) para a compra de 50 Moya eVTOL. Trata-se do primeiro drone de carga Classe 1 do Brasil, e está classificado entre os maiores do mundo.

O Moya eVTOL é um drone de carga autônomo, totalmente elétrico, com capacidade de carga paga de 200 kg e alcance de 110 quilômetros. 

A configuração do Moya com quatro motores consegue decolar e pousar verticalmente e voar em cruzeiro quase na vertical. Imagem: Moya

Ser elétrico permite que o drone de carga opere com emissões zero. Além disso, o design do Moya traz ganhos de eficiência.

A aeronave tem quatro hélices, quatro motores elétricos, tem asas inclináveis em tandem, sua estrutura é composta de fibra de carbono e trem de pouso com rodas triciclo. O Moya decola e pousa com a fuselagem paralela ao solo. Uma vez que a aeronave está em voo, as asas se inclinam e a aeronave voa com sua fuselagem em uma posição quase vertical.

A Helisul Drones, divisão de aeronaves remotamente pilotadas do Grupo Helisul, que atua na indústria de óleo e gás do litoral brasileiro, operará esses 50 eVTOLs.

O Moya nas cores da Helisul. Imagem: Helisul

A Helisul é uma empresa de aviação que atua no Brasil há meio século e hoje possui uma das maiores frotas de helicópteros da América Latina, com mais de 50 aeronaves. 

A Helisul Drones atua em segmentos de operações altamente especializadas, que exigem equipamentos sofisticados e pessoal altamente qualificado.

“Acreditamos que o Moya eVTOL vai revolucionar o transporte de cargas com maior agilidade e produtividade. A alta capacidade de carga e autonomia de voo do Moya são perfeitos para esse tipo de missão. Sem falar que é um voo limpo, com zero emissão de carbono”, comenta o superintendente executivo da Helisul, Humberto Biesuz. 

“Projetamos o Moya eVTOL para atender um amplo espectro de usos logísticos e agrícolas. Temos como objetivo oferecer um transporte de cargas eficiente, com melhor economia e operação sustentável. É o primeiro veículo desenvolvido na América Latina e um novo meio de transporte logístico”, diz o CEO da Moya Aero, Alexandre Zaramela.

O protótipo do Moya eVTOL está previsto para voar até o final de 2023. O primeiro exemplar operacional deverá entrar em serviço até o final de 2025.

“O Moya eVTOL complementa perfeitamente nossa estratégia de frota de drones, operando em um nível único de carga e alcance. Além disso, somos parceiros de desenvolvimento, colaborando do ponto de vista do operador”, completa o chefe da divisão de UAS da Helisul Drones, Lucas Fontoura.

O avançado design do Moya. Imagem: Moya