El proyecto iMOV3D sobre movilidad autonóma vuela alto en el Atlas de Jaén

El Atlas Tactical Center, ubicado en el Aeródromo de Beas de Segura (Jaén), acogió ayer una jornada de demostraciones de vuelos no tripulados con las que se validaron diversas tecnologías desarrolladas en los últimos años en el marco del proyecto iMOV3D, una iniciativa puesta en marcha en 2020 para aplicar tecnologías y funcionalidades avanzadas que permitan dar una solución disruptiva a los grandes retos que plantea la movilidad aérea autónoma en el ámbito del transporte inteligente.

El proyecto ya se encuentra en su fase final de validación de tecnologías en entornos realistas, y precisamente en el Aeródromo de Beas de Segura se han mostrado nuevas tecnologías de UAS (Unmanned Aerial Systems) como sistemas que permiten la integración segura de los drones en el espacio aéreo gracias a sistemas de detección y evitación de obstáculos de forma autónoma, gestión de emergencias gracias a sistemas digitales y basados en Inteligencia Artificial de gestión de tráfico aéreo U-space/UTM, sistemas de generación de mapas 3D de alta resolución en tiempo real mediante UAS y drones altamente eficientes fabricados mediante nuevos métodos de fabricación funcional.

Estas tecnologías permitirán avanzar hacia una movilidad aérea tanto de mercancías como de personas, siendo uno de los principales retos la autonomía del vehículo, su integración en el espacio aéreo y el nivel de seguridad de este tipo de operaciones. 

Entidades participantes y recorrido del proyecto

Estos avances y funcionalidades han sido desarrollados por los integrantes del consorcio iMOV3D, liderado por el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec), y del que forman parte la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de Andalucía “F. De Paula Rojas” (Aicia), el Instituto Tecnológico de Galicia (ITG) y Naitec (Fundación I+D Automoción y Mecatrónica).

En estos tres años de desarrollo, iMOV3D ha cumplido con los objetivos tecnológicos marcados. Estos tienen que ver con el desarrollo de tecnologías clave para incrementar la seguridad en el transporte aéreo autónomo de personas y mercancías, integrar a un número elevado de vehículos aéreos no tripulados en un mismo espacio aéreo de forma segura, crear sistemas cooperativos inteligentes y validar nuevas tecnologías mediante experimentos y demostraciones.

El director técnico de Aviónica y Sistemas del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (Catec) y coordinador del proyecto, Antidio Viguria, ha dicho que “iMOV3D es el resultado de la cooperación y el trabajo de cuatro centros tecnológicos españoles para automatizar las operaciones de movilidad aérea, y ahora que el proyecto encara su recta final y se ha incrementado el nivel tecnológico de las diferentes tecnologías disruptivas que se están impulsando, gracias a demostraciones como las de hoy podemos presentar estos desarrollos a empresas del sector UAS y aeronáuticas que estén interesadas en incorporar estas tecnologías en sus productos y servicios para hacerlos más competitivos”.