España dobla en 2022 el número de operadores de drones con respecto al 2021

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha anunciado en su balance del año que la organización ha acabado 2022 con el registro de 71.177 operadores, casi el doble en comparación con 2021.

Esta cifra refleja el crecimiento exponencial que presenta el sector de los drones en España tras la entrada en vigor de la nueva normativa europea de UAS (Reglamentos 2019/947 y 2019/945) en enero de 2021. La norma afecta a todos los drones, independientemente de su uso recreativo o profesional o de su tamaño o peso. Además, el reglamento requiere declarar la aeronave si se vuela en la categoría de riesgo medio y obliga a los operadores a registrarse si cumplen una serie de requisitos.

La mayor flexibilidad de esta regulación ha propiciado un evolución favorable del sector y un mayor control debido al registro obligatorio de los operadores recreativos. De los 71.177 operadores de drones registrados hasta ahora, las comunidades autónomas que cuentan con un mayor registro son Andalucía (12.825 operadores registrados), Comunidad de Madrid (12.122), Cataluña (8.572) y Comunidad Valenciana (6.791).

En cuanto a la formación de pilotos, con la entrada en vigor de la nueva normativa AESA ha emitido 131.339 certificados de operación con drones para categoría abierta (subcategorías A1, A2 y A3). Con ello, al menos 68.028 pilotos han recibido la formación más básica para las operaciones UAS. Asimismo, en el proceso de conversión de los certificados expedidos con la normativa antigua a los emitidos en base a la normativa actual, se han tramitado 19.496 solicitudes.

La AESA tiene certificadas de forma oficial a 399 entidades para dar la formación práctica que permite a los pilotos operar en escenarios estándares nacionales, las cuales han declarado haber formado este año a 14.824 alumnos.

Tipos de categorías

El vuelo de drones está sujeto a reglas generales de operación condicionadas, entre otros, por el peso del dron, la presencia de otras personas y la cercanía a edificios, por eso existen tres tipos de categorías, una abierta, otra específica y la certificada.

La categoría abierta, de menor riesgo, no requiere autorización ni declaración por parte del operador, y se divide a su vez en las subcategorías A1, A2 y A3. Para categoría específica, de riesgo medio, el operador, o bien se ajusta a un escenario estándar nacional, o si la operación requiere requisitos más complejos, debe presentar una solicitud de autorización operacional. Para esta categoría la aeronave debe estar declarada. Actualmente, hay 6.378 aeronaves registradas ante AESA.

La categoría certificada engloba las operaciones de mayor riesgo, entre las que se encuentran el transporte de mercancías peligrosas con alto riesgo o personas o el vuelo sobre concentraciones de personas, entre otras. El operador, la aeronave y el piloto deben estar certificados y ya se está desarrollando normativa específica al respecto.