Embention, Fiber Laminates, Zelestium y Abervian trabajarán conjuntamente en el proyecto Electra para la sostenibilidad aeronáutica

Las compañías españolas Embention, Fiber Laminates, Zelestium y Abervian se han asociado para trabajar conjuntamente en el proyecto Electra, una iniciativa destinada a la investigación en electrificación aeronáutica, financiada por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) en el marco del Programa de Tecnología Aeronáutica 2023.

El principal objetivo de Electra es desarrollar y adaptar un sistema de propulsión y potencia eléctrica para aviones ultraligeros de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y otras aeronaves tripuladas. El proyecto se basa en tecnologías avanzadas de baterías y sistemas de gestión de energía para proporcionar soluciones innovadoras y sostenibles para la industria de la aviación.

Convenio para la revolución industrial

La electrificación de sistemas aéreos se configura como una revolución en la industria, encaminada a lograr un futuro más sostenible y eficiente a nivel energético. Al utilizar motores eléctricos en vez de motores convencionales de combustión interna, las aeronaves generan cero emisiones directas, contribuyendo así a la lucha contra el cambio climático y mejorando la calidad del aire en entornos urbanos.

La eficiencia de estos motores se traduce en un menor consumo de energía y una mayor autonomía de vuelo, a la vez que reduce la complejidad mecánica y, por tanto, los costes de mantenimiento. Implementando este sistema de propulsión, el proyecto busca también reducir el ruido de los aviones y la contaminación acústica, así como mejorar la calidad de vida en las zonas cercanas a los aeropuertos y aumentar la fiabilidad operativa.

Compañías líderes del sector

Dentro de este proyecto de colaboración, cada una de las firmas desempeñará un papel clave. Embention diseñará y fabricará el bloque motor, el controlador y la hélice de alto rendimiento e implementará, además un sistema de control de vuelo de tipo fly-by-wire con redundancia distribuida. También dentro del ámbito de las aeroestructuras, la empresa Fiber Laminates, especializada en la fabricación de aviones ultraligeros, adaptará una aeronave existente, realizando modificaciones estructurales y de sistemas para integrar el sistema de propulsión eléctrica y despegue vertical.

Zelestium desarrollará tecnologías de baterías de última generación, fabricando módulos energéticos de alta capacidad, eficientes y duraderos, adaptados a aplicaciones aeronáuticas. Por su parte, Abervian, especializada en sistemas de gestión de baterías (BMS por sus siglas en inglés), diseñará un equipo avanzado para la supervisión y el control del estado de carga, la temperatura y otros parámetros clave de la pila, garantizando un uso eficiente de la energía almacenada y maximizando la vida útil de la aeronave.