Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia y 2

Viene de 'Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia (1)'

Operados por el Ejército Nacional

El Ejército colombiano denomina a este tipo de equipos como Sistemas Aéreos No Tripulados Para Maniobras Terrestres o SANMT. Con ellos busca aumentar la capacidad operacional a niveles tácticos, en misiones del tipo ISR, en tiempo real y en el campo de operaciones, cubriendo con los mismos la totalidad del teatro o área de combate.

Parrot AR-Drone

Multirotor recientemente adquirido por el Ejército de Colombia con el objeto de servir como medio ISR para unidades de infantería (contraguerrilla y comandos especiales) en el desarrollo de operaciones de asalto y contrainsurgentes.

Hecho en fibra de carbono, su centro es de polipropileno, material que amortigua golpes o caídas y protege todo el sistema de navegación y de observación del vehículo. Es impulsado por cuatro motores eléctricos que giran a 3.500 RPM y puede ser operado a través de un computador portátil, una tablet, o un teléfono inteligente.

Puede alcanzar una velocidad de hasta 18 kilómetros por hora hasta por 12 minutos y con una altitud de hasta los 120 metros. Mide alrededor de 50 x 50 centímetros, con pesos de hasta los 420 gramos, y posee un microprocesador ARM-9 RICS y un puerto USB de alta velocidad de transferencia. Dos cámaras con sensores CMOS codifican y transmiten imágenes en tiempo real al operador y en caso de choque o contacto, bloquea de manera automática las hélices. 2

Aerovironment RQ-11B Raven

Vehículo adquirido en 2013 que consta de tres sistemas compuesto por 15 unidades, con el objeto de servir como medio ISR para unidades de infantería (contraguerrilla y comandos especiales) en el desarrollo de operaciones de asalto y contrainsurgentes.

Este modelo tiene un alcance de hasta diez kilómetros a velocidades máximas de 57 kilómetros por hora y con una autonomía de hasta 90 minutos. Mide 90 centímetros por 1,4 metros de ancho y pesa dos kilogramos. 2

Aerovironment RQ-20 Puma

Adquirido por el Ejército para misiones similares a los dos anteriores, este modelo tiene un alcance de hasta 15 kilómetros a velocidades máximas de 83 kilómetros por hora y con una autonomía de hasta 120 minutos. Mide 1,4 metros de largo por 2,8 metros de ancho, pesa seis kilogramos y puede alcanzar hasta los 37 kilómetros por hora con radios de acción de hasta 15 kilómetros. 2

Operados por la Armada Nacional

BOEING Insitu Scan Eagle

Cuatro unidades de este ART fueron adquiridas durante el pasado 2016 de forma reservada, para ser desplegadas desde las fragatas FS1500 o desde las OPV-80, para misiones del tipo ISR. Su compra todavía no ha sido revelada por la ARC. 8

Operados por la Policía Nacional:

Por su parte la Policía Nacional opera un estimado de 35 UAV/ART, principalmente del tipo Micro y Mini UAV –Autocopter- construidos en fibra de carbono, contando con cuatro motores ubicados en torno al centro del UAV y con un pesos totales no superiores a los 1,5 kilogramos, que le permiten alcances de hasta 500 metros y posiblemente operados a través del sistema Aahrs (Altitud/attitud heading reference system).

Su sistema de despegue y aterrizaje sería por supuesto del tipo VTOL y contarían con GPS y son empleados para vigilancia de instalaciones, actos multitudinarios, concentraciones de personas, vigilancia de estadios o instalaciones deportivas, control del tráfico en carreteras (por parte de la Dirección de Tránsito y Transporte), entre muchas otras opciones. 4

Cabe en este punto aclarar, que esta institución en diversos Departamentos, ciudades y Municipios ha sido objeto de donaciones de UAV/ART de diversas especificaciones, adquiridos todos por medio de recursos de los Fondos Territoriales de Seguridad y Convivencia Ciudadana (Fondos-Cuenta) y destinados a reforzar las capacidades policivas dentro de la estrategia conocida como Pnvcc o Planes Integrales de Seguridad y Convivencia Ciudadana.

Modelos desarrollados en Colombia

El Ministerio de la Defensa colombiano, a través de su Grupo Social y Empresarial de la Defensa (GSED) y en unión con la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), Indumil, la Corporación de Alta Tecnología para la Defensa (Codaltec) y la Fuerza Aérea (FAC), ha venido trabajando en el diseño y desarrollo de nuevos prototipos de ART con base en las experiencias operacionales de las Fuerzas Armadas pero, además, con la posibilidad de que puedan ser utilizados de manera dual. Es decir, tanto para el sector de seguridad como para el comercial y civil, tal y como en reciente conversación lo manifestó el gerente de la CIAC, Flavio Ulloa, quien revelo los cuatro tipos de ART/drones, en los que vienen laborando en la actualidad.

En este sentido, se ha venido además trabajando con el Departamento Administrativo de la Aeronáutica Civil (Aerocivil), organismo colombiano responsable del control de la aviación civil de esta nación, para regular todo lo relacionado con lo que serán los requisitos generales de aeronavegabilidad y operaciones para los ART. 9

Gsed-Ciac-Ecopetrol Quimbaya

El Quimbaya, es un proyecto conjunto entre el Ministerio de la Defensa, la CIAC y la empresa colombiana de petróleos Ecopetrol, que pretende el desarrollo de un ART/dron de entre 20 y 40 kilogramos de peso, para ser empleado en la vigilancia de objetivos estratégicos e infraestructura energéticas, tales como campos de exploración y explotación, oleoductos, gasoductos, refinerías, sistemas de interconexión eléctrica, puertos y aeropuertos. 10

Ciac Equites

El segundo es el denominado Equites, dron de menor tamaño (entre cuatro a diez kilogramos), para ser usado de manera portátil por unidades de infantería y con un alcance máximo de diez kilómetros, permitiéndole a su operador realizar tareas de reconocimiento y vigilancia en tiempo real. 10

Airbus Ciac Atlante-II

El tercer proyecto denominado Atlante-II es un futuro memorando de entendimiento que se firmará con la compañía europea Airbus Group para el desarrollo conjunto de los programas Atlante e IRIS en el que participaran la CIAC e Airbus y cuyos operarios serían las FFAA de Colombia y de España, con la posibilidad adicional de exportarlo. 10

Ciac-Indumil IRIS

El cuarto es el ya ampliamente conocido IRIS, ART táctico operacional, fabricado en Colombia, con un peso aproximado a los 500 kilogramos, con una capacidad de carga paga de entre 80 y 199 kilogramos, utilizado para misiones del tipo ISR, con un alcance de más de 200 kilómetros y con un vuelo superior a los 18.000 pies de altura, destinado a Ministerios de Defensa, de Seguridad y a Fuerzas Armadas.

Este vehículo es el producto del trabajo conjunto de la CIAC, Indumil y la FAC que se viene adelantando desde el 2010. Sus pruebas iniciales de vuelo se dieron para agosto de 2014 y continuaron desde enero de 2015, en el Comando Aéreo de Combate Nº 2 en Apiay-Meta, con rotundo éxito. 10

Daret Maluna

La Armada Colombiana (ARC) se encuentra adelantando a través de su Departamento de Armas y Electrónica (Daret) un ART denominado Maluna, prototipo de uso naval, para su futuro despliegue en embarcaciones de los tipo OPV-80, FS1500 y en sus futuras Plataformas Estratégicas de Superficie. No se conoce el estado actual de desarrollo ni mayor información sobre el mismo. 11

Aerosonda Mapper XP

Primer desarrollo comercial colombiano concebido específicamente para misiones de cartografía y fotografía aérea, es un ART de ala fija de propulsión eléctrica y con una autonomía de vuelo de aproximadamente hora y media, puede mapear un máximo de 500 hectáreas por vuelo y puede llevar cámaras de color RGB, infrarrojas y multi-espectrales. Despega de una catapulta neumática y aterriza con paracaídas. Puede operar en cualquier tipo de terreno y ha sido probado a más de 4.500 metros de altura.

Actualmente se está trabajando en una nueva versión del Mapper XP, desarrollado para misiones de seguridad, vigilancia y monitoreo, su nombre, configuración y características todavía son confidenciales, y ya está realizando sus primeros vuelos de prueba con muchísimo éxito. Aerosonda tiene la pretensión de instalar en la ciudad de Barranquilla lo que será la primera fábrica de ARTs de América Latina. 12

Fotos:

Foto-4: RQ-20 Puma, Erich Saumeth C.

Foto-5: Equites, Erich Saumeth C.

Foto-6: Atlante-II, Erich Saumeth C.

Foto-7: Mapper XP, Erich Saumeth C.

Bibliografía:

Bibliografía:

1-Revista Semana. Los drones se unen a las filas de la Fuerza Aérea: documento electrónico. 2015 [5 Marzo 2015].

2-Saumeth Cadavid, Erich. Aeronaves Remotamente Tripuladas en América Latina: Antecedentes y Perspectivas: documento electrónico. 2014 [1 Octubre 2014]. Disponible en: http://www.infodefensa.com/archivo/files/InformeUAVAmerica2014_AF.pdf.

3-Infodron.com. Colombia muestra sus avances en las conferencias latinoamericanas de UAV: documento electrónico. 2016 [5 Abril 2016]. Disponible en: http://infodron.es/id/2016/04/05/noticia-fuerza-aerea-colombiana-participa-unvex-america.html

4-Revista Semana. ¡Llegaron los drones a Colombia!. 2015 [18 Abril 2015].

5-Fuerza Aérea Colombiana. Aeronaves Remotamente Tripuladas Gestión del Cambio en la Fuerza Aérea Colombiana: documento electrónico: 2015 [10 Febrero 2015].

6-Infodefensa.com. La Fuerza Aérea colombiana despliega sus drones Elbit 'Hermes' 450: documento electrónico: 2016 [4 Octubre 2016]. Disponible en: http://www.infodefensa.com/latam/2016/10/04/noticia-colombia-fuerza-aerea-colombiana-despliega-primera-publico-drones-elbit-hermes.html

7-Infodron.com. Colombia realiza el primero vuelo nocturno de un UAV sobre la ciudad de Barranquilla: documento electrónico. 2015 [9 Noviembre 2015]. Disponible en: http://infodron.es/id/2015/11/09/noticia-fuerza-aerea-colombiana-realiza-primer-vuelo-nocturno-sobre-ciudad-barranquilla.html

8-Fuentes del sector anónimas.

9-Infodefensa.com. Colombia regula el uso de drones en sus cielos: documento electrónico: 2015 [3 Noviembre 2015]. Disponible en: http://www.infodefensa.com/latam/2015/09/03/noticia-aerocivil-colombia-publica-circular-reglamentaria-operacion-drones.html

10-Infodron.com. El 'Atlante 2' aspira "a copar el 30% del mercado mundial de este tipo de drones": documento electrónico. 2016 [5 Septiembre 2016]. Disponible en: http://infodron.es/id/2016/09/05/noticia-atlante-aspira-copar-mercado-mundial-drones.html

11-Fuentes del sector anónimas.

12-Yudex, Humberto. Yudex (Aerosonda): "Barranquilla acogerá la primera fábrica de ART de América Latina": documento electrónico. 2016 [13 Abril 2016]. Disponible en: http://www.infodefensa.com/latam/2016/04/13/noticia-yudex-aerosonda-barranquilla-instalaremos-primera-fabrica-america-latina.html

Otros Documentos:

-Escuela de Inteligencia y Contrainteligencia del Ejército Nacional. DRONES AL SERVICIO DE LAS FUERZAS MILITARES COLOMBIANAS: documento electrónico: 2016 [12 Octubre 2013].

-Ura Colombia. Drones en Colombia: documento electrónico: 2015 [17 Abril 2015].

-Academia de Historia Aérea. Fuerza Aérea lidera “Primer Seminario de Aeronaves Remotamente Tripuladas en Colombia”: documento electrónico: 2015 [15 Septiembre 2015].

-Diario El Heraldo. Aeronaves Remotamente Tripuladas: el corazón de la FAC en Malambo: documento electrónico: 2015 [1 Mayo 2015].