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HII Mission presenta un nuevo UUV diseñado para operaciones de rescate y desactivación de minas

El vehículo puede operar a una profundidad operativa de hasta 100 metros durante más de 10 horas, gracias a un sistema de baterías de gran capacidad que se pueden intercambiar en pocos minutos en el lugar de trabajo.El presidente del grupo comercial de sistemas no tripulados de Mission Technologies, Duane Fotheringham, explicó durante la presentación en Londres que “el Remus 130 está construído sobre la misma plataforma tecnológica probada que el Remus 300, por lo que, de esta manera, se ofrece a los clientes un vehículo altamente capaz a un costo y riesgo reducidos”.

Nbosi presenta un sensor integrado de temperatura y profundidad para vehículos submarinos no tripulados

El diseño compacto del módulo elimina la placa electrónica interna, lo que simplifica su integración, calibración, gestión de respuestas, reemplazo y mantenimiento, reduciendo así las complejidades operativas para las flotas UUV. Los clientes pueden obtener datos directos y en tiempo real de la velocidad del sonido y la densidad del océano a través de un mecanismo de alta precisión, lo que garantiza una mayor calidad de datos sin sobrecargar la CPU del vehículo.

GMV lidera el proyecto AVIS de la Comisión Europea para optimizar la navegación de embarcaciones autónomas

Proyecto de navegación a largo plazo El proyecto tendrá una duración total de 37 meses, durante los cuales se desarrollarán distintos objetivos, entre los que destacan, sobre todo, la definición de requisitos para embarcaciones autónomas y su operación en las vías navegables interiores de Europa, el desarrollo de un prototipo del equipo a bordo; la prueba de concepto de la solución AVIS mediante la realización de diversos ensayos piloto; la elaboración de una nueva norma que establezca los requisitos mínimos para garantizar una navegación segura como contribución al trabajo del Comité para la Creación de Normas de Navegación Interior (Cesni) y otros organismos de normalización; y la participación en tareas de diseminación orientadas a dar a conocer los resultados obtenidos GMV lidera el consorcio encargado de la ejecución de AVIS en base a su dilatada experiencia en tecnologías E-Gnss y Copérnicus y a su amplia y sólida trayectoria en el desarrollo de soluciones seguras.

Así es el Gladius Mini S, el nuevo dron submarino de la Guardia Civil

La Guardia Civil ha adquirido recientemente un lote de diez drones submarinos, con el objetivo de reforzar su capacidad en la prevención y persecución del contrabando de productos ilícitos, mejorar la seguridad de las fronteras exteriores frente a todo tipo de amenazas e incrementar la protección portuaria y del tráfico marítimo. El modelo elegido es el Gladius Mini S, comercializado por la compañía china Chasing Innovation Technology, especializada en el desarrollo de soluciones subacuáticas de grado industrial y grado de consumo para múltiples aplicaciones.

La Armada portuguesa contará con un buque multipropósito capaz de desplegar drones de distinto tipo

Damen acompaña la información sobre el futuro buque con una imagen en la que recrea su aspecto, que recuerda notablemente al de un buque portaeronaves tipo Juan Carlos I de la Armada española, incluidos puntos de apontaje para aeronaves y una rampa tipo ski-jump en la proa para facilitar el despegue de los aparatos con los que podrá operar.

Marichka: el nuevo UUV con el que Ucrania atacará a la Armada rusa

Esta coyuntura ha sido aprovechada en numerosas ocasiones por la Armada rusa, que ha liberado todo su potencial armamentístico en devastadores ataques con misiles de crucero contra enclaves militares y áreas civiles de la costa ucraniana.El desarrollo de este nuevo vehículo submarino no tripulado se enmarca dentro de los intereses que el Gobierno de Ucrania y sus FFAA están realizando por aumentar su presencia naval en el Mar Negro, con el objetivo de evitar los continuos ataques de los buques y submarinos rusos y de frenar la invasión por la frontera marítima oriental del país.UUV de ataque y reabastecimientoEl Marichka tiene un factor de forma cilíndrico, diámetro de un metro y longitud total de seis metros.

La Armada adquiere dos vehículos submarinos no tripulados Sparus a Iqua Robotics

La Armada ha comprado dos vehículos submarinos no tripulados (UUV, por sus siglas en inglés) Sparus II a la empresa catalana Iqua Robotics por un importe próximo al medio millón de euros (456.254 euros, impuestos incluidos).

Saab suministrará drones submarinos MK39 Ematt a la Armada de EEUU

El presidente y CEO de Saab en Estados Unidos, Erik Smith, ha afirmado que el contrato del MK39 Ematt es una oportunidad perfecta para aprovechar los puntos fuertes de su recién creada División de Sistemas Autónomos y Submarinos para proporcionar a la Armada de los Estados Unidos una capacidad de entrenamiento más moderna.

Drones con forma de pingüino, medusa o barracuda, así son los robots de Festo

La forma y diseño técnico del dron deriva de la anatomía funcional de las aletas de los peces.  La Airacuda es otros de sus sistemas sumergibles en la que también se puede observar el funcionamiento natural de las aletas de los peces.

​La Armada diseña un plan para dotar a sus buques con vehículos no tripulados

El objetivo, en este caso, es dotar en el corto plazo a los buques de medio porte como pueden ser los BAM de drones más pequeños para misiones de vigilancia y reconocimiento. En el ámbito de los UUV también están dándose pasos en la búsqueda de plataformas para misiones de guerra de minas o vigilancia marítima. Es importante destacar que la Armada contempla la operación con vehículos no tripulados en futuros buques como las F-110 y además prevé dotar de estos sistemas a las F-100 durante el proceso de modernización.

Bélgica caza minas de la Segunda Guerra Mundial con el dron submarino Remus

Las principales aplicaciones del Remus son las contramedidas antiminas (MCM), la búsqueda y recuperación (SAR), la evaluación medioambiental rápida (REA), los estudios hidrográficos, las energías renovables, la arqueología marina, el petróleo y el gas en alta mar, la guerra antisubmarina (ASW) y la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).Características del Remus El Remus es un vehículo portátil de 190 milímetros de diámetro, una longitud total de 1.850 a 2.510 mm y un peso de 36 a 58 kg según su configuración.

Utek finaliza con éxito las pruebas de su USV Kunai

Como novedad, el USV incorpora un sistema de lanzamiento y recuperación de cargas (Lars) que, en este caso, está concebido para el uso de un pequeño submarino no tripulado (UUV) y que se maneja de forma totalmente remota desde la estación de control.Programa Simbaad El desarrollo del Kunai se enmarca en el proyecto Simbaad (Sistema integrado de monitorización y búsqueda de amenazas acuáticas para Defensa) financiado por el Programa Coincidiente del Ministerio de Defensa, en el que participan, además de Utek, la Universitat Jaume I, la Universitat de les Illes Balears y el astillero Narwhal Boats.

La Policía se incauta de varios narcodrones submarinos en el Campo de Gibraltar

La Policía Nacional ha intervenido varios de estos dispositivos en una operación en el Campo de Gibraltar hace escasos días.

Orca, el primer submarino no tripulado extragrande de Boeing estará listo en 2023

La empresa Boeing ha obtenido un contrato valorado en casi 73 millones de dólares para continuar con el desarrollo del primer Vehículo Submarino no Tripulado Extragrande Orca (Xluuv por sus siglas en inglés) para la Marina estadounidense que se espera que esté operativo par agosto de 2023 Este sistema, de construcción modular, será un vehículo submarino no tripulado (UUV) reconfigurable de arquitectura abierta, cuyo núcleo proporcionará orientación y control, navegación, autonomía, conocimiento de la situación, comunicaciones básicas, distribución de energía, propulsión y maniobra, y sensores de misión.