alemania

La compañía alemana Lilium, fabricante de aeronaves eléctricas para servicios de movilidad aérea regional (RAM por sus siglas en inglés), ha anunciado recientemente el nombramiento de Philippe Balducchi como miembro no ejecutivo de su Junta Directiva, tras obtener la aporbación de la Junta General de Accionistas durante la celebración de una Asamblea General Extraordinaria.Actualmente, Balducchi desempeña el cargo de director financiero en el Grupo KNDS, un conglomerado europeo de tecnología de defensa de primer nivel, que posee líneas de producción en Francia y Alemania, y cuenta, además, con asociaciones industriales en todo el mundo.

El empresario, que es el actual presidente del Consejo de Supervisión de TUI AG y ha desempeñado también roles de alto nivel en firmas como Daimler AG o Mercedes-Benz, asumirá su cargo con efecto inmediato, sustituyendo a Stefan Klocke y desempeñando un papel clave en el apoyo a la dirección estratégica del conglomerado.El objetivo de Zetsche es “ayudar a dar forma a la transformación de la movilidad urbana y garantizar así que Alemania siga siendo un país líder en movilidad en el siglo XXI”, impulsando, a su vez, la comercialización de Volocopter de cara a “escribir un nuevo capítulo en la historia de la aviación”.El director ejecutivo de la firma abandona su cargo por petición propiaEntre los últimos cambios en el liderazgo de la compañía, el consejo de administración también ha aceptado la petición de Dirk Hoke de abandonar voluntariamente su puesto de director ejecutivo a finales de febrero de 2025, tras haber conseguido estabilizar la empresa a nivel tecnológico y financiero a pesar de las dificultades propias del mercado de inversiones."Nunca en mi carrera he vivido un desarrollo empresarial tan dinámico en tan poco tiempo.

Esta donación fue prometida hace unos meses por el fundador y director ejecutivo de la firma, Florian Seibel, y ha sido posible gracias a la fundación benéfica #WeAreAllUkrainians gemeinnützige GmbH.Las aeronaves, diseñadas para realizar trabajos de topografía y equipadas con una cámara RGB de Sony, serán utilizadas por la Guardia Fronteriza del Estado de Ucrania para evaluar los daños medioambientales y los estragos causados por la guerra.

Además, junto con la empresa FlightSafety International, Lilium está trabajando en la creación de un simulador de ingeniería que se utilizará para respaldar el programa de certificaciones de tipo, así como en un simulador de tripulaciones de vuelo que se presentará próximamente a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y a la Oficina Federal Suiza de Aviación Civil (FOCA), con el objetivo de allanar el camino para el desarrollo final de los dispositivos de entrenamiento.Paralelamente, la firma de Múnich continúa desarrollando su organización de soporte Power-On, con el fin de garantizar una experiencia de entrada en servicio segura y sin problemas para sus clientes.

El Servicio de Información de la Guardia Civil, la Oficina Federal alemana de Investigación Criminal (Bundeskriminalamt o BKA) y la Oficina Federal alemana para la Protección de la Constitución (Bundesamt für Verfassungsschutz o BfV), bajo la dirección del Juzgado Central de Instrucción nº1, el Juzgado Central de Instrucción nº4 en funciones de Guardia y la Fiscalía de la Audiencia Nacional, han detenido a un total de cuatro personas, tres en España y una en Alemania, que conformaban la estructura logística de Hezbollah encargada de la obtención de componentes para la fabricación de drones kamikaze.Según ha detallado la Benemérita en un comunicado, la investigación se inició en España cuando se detectaron transacciones sospechosas, provenientes de sociedades mercantiles españolas administradas por ciudadanos de origen libanés, de grandes cantidades de materiales aptos para la fabricación de aeronaves militares no tripuladas con la capacidad de cargar varios kilos de material explosivo. “La detección del traslado de una de estas personas a Alemania propició la activación de los mecanismos de cooperación internacional, lo que permitió a las autoridades alemanas investigar ramificaciones en ese país de la citada estructura establecida en España, así como proceder a la detección de dicha persona en el marco de la actuación conjunta y simultánea desarrollada en España”, explican fuentes de la Guardia Civil.Las actuaciones coordinadas en España y Alemania entre la Guardia Civil, la BKA y la BfV no solo han evitado el envío inminente de más partidas de material crítico a Hezbollah, sino que la investigación también ha permitido acreditar la adquisición en distintas empresas, ubicadas en territorio nacional y en otros países europeos y del resto del mundo, de componentes electrónicos de guiado, hélices propulsoras, rodamientos, motores de gasolina, más de doscientos motores eléctricos y doce toneladas de resinas y sustancias endurecedoras.Aunque no existen datos sobre el número total de sistemas aéreos no tripulados que el grupo paramilitar podría haber construido con los componentes adquiridos por su estructura en Europa, la Guardia Civil asegura que, sobre la base del análisis de la documentación incautada, “se estima que podrían haber sido varios centenares, superando incluso la cifra de un millar de drones”.La amenaza de este tipo de aeronaves equipadas con varios kilogramos de explosivos es muy elevada, debido, principalmente, a su pequeño tamaño, bajo perfil de vuelo y la dificultad que supone su detección temprana y neutralización.

Esta nueva variante del producto se basa en un chip Nvidia Jetson Orin y distintos sensores desarrollados para la gama de drones Vector y, según el fabricante, permite la navegación óptica, tanto de día, como de noche y en condiciones de escasa visibilidad, así como la identificación automatizada de objetos con la ayuda de mecanismos de inteligencia artificial.Navegación en entornos GNSS denegadosPara Quantum, “en tiempos de guerra electrónica, la navegación es el mayor reto para el uso de drones” y, por ello, la nueva actualización introducida en el Receptor AI se configura como una opción más para el posicionamiento independiente de la señal recibida por los sistemas aéreos no tripulados, que mejora los despliegues en entornos con la cobertura GNSS (Global Navigation Satellite System) denegada.“El nuevo módulo posibilita el vuelo autónomo de noche y con mal tiempo gracias a la navegación visual asistida por infrarrojos.

Urban Ray ha desarrollado toda su cartera de soluciones centrándose en cuestiones relacionadas con la eficiencia, la rapidez y el respeto al medio ambiente.La entrega de suministros en el sector sanitario es una de las primeras apuestas de la marca como parte de esta misión, por lo que la capacidad de operar más allá de la línea visual es crucial para la implementación práctica de los servicios planteados, al permitir viajes a distancias más largas y habilitar capacidades de navegación autónoma.Aumento de capacidades en operaciones urbanasPara Urban Ray, la obtención del SAIL II es un testimonio de sus capacidades técnicas y organizativas y refleja, además, su compromiso con la seguridad y el cumplimiento normativo.

Los sistemas no tripulados ya se han convertido en una de las principales amenazas para el despliegue de blindados en los campos de batalla, lo que ha abierta una importante grieta de defensa.

El GHTP “representa un salto estratégico hacia adelante en capacidades de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, fortaleciendo la destreza de defensa de Alemania y fomentando, al mismo tiempo, la interoperabilidad con los aliados”.Por su parte, el jefe de Energía Aérea de Airbus Defence and Space, Jean-Brice Dumont, explicó que “los drones Heron 1 han sido vitales para la seguridad de las tropas y poblaciones alemanas en Afganistán y Mali, al mismo tiempo que han apoyado misiones humanitarias, por lo que los nuevos Heron TP continuarán con esa tradición, garantizando un alto rendimiento y una disponibilidad operativa excepcional, que también podrá proporcionar capacidades adicionales para las Fuerzas Armadas alemanas en el futuro, debido a su modularidad”.

El programa entra ahora en nueva fase para llegar a la Revisión Crítica del Diseño (CDR), que representará el paso final y el cierre de la arquitectura y el diseño del sistema.

Con este contrato, que se configura como el primero bajo el paraguas de servicios en España, el conglomerado aeroespacial y de defensa ha suscrito ya un total de veinticuatro asociaciones con distintos proveedores externos dentro del programa de desarrollo del sistema aéreo no tripulado para misiones Istar (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance).Según ha explicado Skylife en un comunicado, el acuerdo demuestra que la firma está preparada para cumplir con los requisitos y especificaciones acordados entre los usuarios finales del Eurodrone, que serán España, Alemania, Francia e Italia; la Organización para la Cooperación Conjunta en Materia de Armamento (Occar), que actúa como autoridad contratante; y Dassault Aviation, Leonardo y Airbus, es decir, los socios industriales del proyecto.Experiencia demostrada en programas militaresLa participación de la sevillana en el programa del Eurodron se basa en una dilatada experiencia en el desarrollo y la producción de servicios de ingeniería en sectores como el aeroespacial.

Los Mission Master SP se pueden desplegar por vía aérea, mediante un lanzamiento en paracaídas, o por vía terrestre, remolcados por cualquier tipo de blindado o vehículo ligero.En su configuración básica, los ejes están equipados con un total de ocho ruedas de caucho, aunque la plataforma también admite orugas para mejorar su movilidad en nieve y barro profundo, dos terrenos muy comunes en países con climas extremos como Japón.Navegación impulsada por inteligencia artificialCon el objetivo de adaptar sus soluciones a los campos de batalla modernos, Rheinmetall ha equipado todas las plataformas de la familia Mission Master con el software PATH. Este sistema de navegación impulsado por inteligencia artificial (IA) se configura como un “conjunto agnóstico de sensores avanzados y algoritmos de precisión” que permite a los vehículos terrestres autónomos desplazarse de forma autónoma por una amplia variedad de escenarios marcados por distintas condiciones.Según el presidente y director ejecutivo de Rheinmetall Canadá, Pietro Mazzei, “a medida que las tensiones internacionales continúan aumentando, cada vez más países buscan soluciones autónomas para mantener una ventaja competitiva en defensa y preparase para hacer frente a nuevas amenazas”.

La alemana demuestra así la confianza que tiene en el país, su industria y sus empleados, al mismo tiempo que reafirma su compromiso con brindar apoyo en la defensa contra los invasores.Tras el acto de apertura oficial Habeck declaró que “con su participación en Ucrania, Quantum Systems apoya la lucha por la libertad y la democracia, contribuyendo con sus inversiones privadas a la resiliencia y seguridad del país”.Por su parte, el director ejecutivo y responsable de Sistemas Cuánticos de la marca, Florian Seibel, afirmó que “Ucrania confía en los sistemas de Quantum desde el comienzo de la guerra” y señaló también que, a través de esta planta, “el objetivo es expresar la confianza de la firma en el país y en la convicción de que el futuro de la tecnología de drones se escribe aquí”.

Mejora en la atención médica crítica Esta red, la primera de su tipo en Berlín, conectará un total de trece hospitales y se centrará en el diagnóstico de emergencia, aumentando la eficiencia operativa y reduciendo las emisiones de carbono de los casi 400.000 kilómetros que recorren a diario los automóviles dentro de la urbe.

Firma: Wingcopter.Apoyo científico y empresarialLieferMichel cuenta con el apoyo en el apartado científico de la universidad, cuyos investigadores se encargan de evaluar el servicio desde una perspectiva económica y ecológica y de supervisar los repartos en bicicleta, en base a su dilatada experiencia en el ámbito de la logística con LEV (vehículos eléctricos ligeros).Otros socios destacados son Vodafone Alemania, que se encarga de proporcionar la infraestructura de comunicación móvil, necesaria para garantizar que los UAS de Wingcopter mantengan una conexión segura y estable durante el vuelo; y Riese & Müller, que suministra las bicicletas eléctricas con las que se realizan las entregas.El director de innovación de Vodafone Alemania, Michael Reinzart, afirmó que "estamos encantados de que el equipo confíe en la red móvil de Vodafone, lo que subraya el papel crucial que desempeña la tecnología móvil en el vuelo comercial de drones.

La aprobación estuvo a cargo de la presidenta de la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio de sus FFAA (Baainbw), Annette Lehnigk-Emden. Se trata de la modificación de un acuerdo tras la insolvencia del fabricante original por 12 unidades operativas y una de entrenamiento.Este UAS, denominado en alemán con el acrónimo Husar (traducido al español como Sistema no tripulado de alta eficiencia para reconocimiento de alcance medio), será entregado el segundo trimestre de 2025 a las ramas de reconocimiento y artillería del Heer, el cuerpo terrestre de la Bundeswehr.Sistema de reconocimiento aerotransportadoLa compañía armamentística ha desarrollado el sistema en base a la experiencia adquirida en la guerra de Ucrania, donde se ha demostrado, en varias ocasiones, la importancia a nivel operativo del análisis en tiempo real de datos, para lograr una ventaja táctica y estratégica sobre el enemigo. Cada equipo está conformado por un total de cinco vehículos aéreos de reconocimiento no tripulados, dos estaciones terrestres de control y recepción, dos plataformas neumáticas de lanzamiento y un taller de reparación.Gracias a su automatización, su manejo es muy sencillo y no requiere experiencia del operador.

Al alero de dos empresas dedicadas al sector de materiales electrónicos en el estado de Sarre, realizó 26 importaciones y exportaciones hasta la fecha de su detención, en marzo de este año.La Fiscalía advierte que Waldemar -las autoridades alemanas no revelan el apellido de los sospechosos en las causas penales- obtuvo unos 715.000 euros por la venta de dichos componentes, que figuran en la lista de bienes sometidos a sanciones de la Unión Europea. Se detalla que luego del inicio de la invasión, en febrero de 2022, la mercancía comenzó a ser enviada a Rusia con la ayuda de empresas beneficiarias ficticias en terceros países, como Emiratos Árabes Unidos y Lituania.Tecnología de los Orlan-10De acuerdo a un estudio del Royal United Services Institute, el sistema Orlan-10 es considerado como "el vehículo aéreo no tripulado más exitoso de Rusia". Es utilizado para misiones ISR, de guerra electrónica y transmisión de datos al mando de control.

Este pedido, financiado por el gobierno alemán, “representa un hito importante para el UAV de Rheinmetall y la estrategia de digitalización del grupo”, explica la compañía.

Sus planes son convertir los prototipos en productos, con una versión de carga que debería ser lanzada en Asia en 2024 y una de transporte de pasajeros que "se desarrollará gradualmente en los próximos años".

Si en 2022 los montos fueron de 2.000 millones de euros, para 2023 ascendieron a 5.400 millones y para los próximos años se comprometen autorizaciones adicionales por 10.500 millones.Alemania ya ha entregado a Ucrania 57 sensores antidrones, 68 drones de reconocimiento Vector (junto a dos paquetes de repuestos), 93 sistemas de detección, 40 extensiones de rango de frecuencia para dispositivos antidrón, 32 drones de reconocimiento, 10 cañones antidrones y 12 dispositivos electrónicos antidrón.Tecnología RQ-35 HeidrunEl RQ-35 Heidrun tiene un ala fija y se utiliza para el reconocimiento a baja altitud y la búsqueda de objetivos enemigos.