moya aero

El equipo de la brasileña posee amplios conocimientos con los que diseña conceptos de vehículos aéreos que aborden los retos existentes en el campo de la logística aérea, como, por ejemplo, la reducción de emisiones de dióxido de carbono, la facilitación del transporte a zonas remotas, la mejora de la eficiencia, la productividad y rentabilidad en la gestión de cultivos y la aceleración y racionalización de las conexiones entre empresas y clientes.El nuevo dron de carga de la filial de ACS aporta cuatro beneficios clave.

Además ofrece distintas ventajas, como la reducción de las emisiones de carbono y un menor coste operativo en comparación con los helicópteros tradicionales.Tras completar el primer vuelo, el director ejecutivo de la compañía y diseñador del dron, Alexander Zaramela, que estuvo además a los mandos del prototipo, explicó que “el Moya eVTOL tiene el potencial de combinar sostenibilidad y soluciones para diferentes mercados”, por lo que podrá ser utilizado para superar la saturación en los sistemas logísticos que se está experimentando actualmente.A lo largo de los últimos meses, Moya ha recibido cartas de intención (LOI por sus siglas en inglés) de distintas empresas para la adquisición de más de 100 unidades del eVTOL, consolidándose así como un actor clave en el futuro del transporte aéreo de carga en Brasil.

La compañía Moya Aero, spin-off de ACS Aviation, la principal entidad brasileña de ingeniería aeronáutica y desarrollo de aeronaves, ha anunciado una asociación estratégica con N2 Infrastructure Technologies, una start up canadiense que trabaja en la industria de carga aérea como operadora logística y de transporte.El acuerdo suscrito incluye una carta de intención (LoI por sus siglas en inglés) para el suministro de cuatro drones Moya eVTOL. Permitirá, además, que ambas empresas puedan desarrollar operaciones logísticas con aeronaves no tripuladas de alta capacidad. UAS de fabricación brasileñaEl Moya eVTOL es el primer dron de despegue y aterrizaje vertical, totalmente eléctrico, de gran capacidad y autónomo, construido en el hemisferio sur y diseñado para llevar a cabo el transporte de mercancías voluminosas y pesadas, así como para aplicar dispersantes con mayor precisión y eficiencia.

Ha sido diseñado para mejorar el movimiento de cargas pesadas, logística general y la fumigación de cultivos en la industria agrícola con la aplicación de dispersantes "con mayor precisión y eficacia" con la reducción de los costos operativos.El equipo de Moya Aero con el prototipo de su eVTOL. Firma: Moya AeroEl director general de Techstars Matt Kozlov, cuenta que eligieron a Moya Aero porque "nuestra misión es impulsar el crecimiento empresarial y el éxito en la recaudación de fondos para nuestros cohortes.

El Moya eVTOL es un dron de carga autónomo y totalmente eléctrico con una capacidad de carga útil de 200 kg y una autonomía de 110 kilómetros. Helisul Drones, la división de aeronaves pilotadas por control remoto del grupo, operará estos 50 eVTOL.