EnglishFrançaisDeutschePortuguêsHebrewRusskiyZhōngguóArabicComo expertos en integración de sistemas, los equipos de QinetiQ US apoyarán aspectos clave del programa, como el desarrollo, las pruebas, el despliegue y la capacitación, proporcionando a los combatientes tecnologías de sensores esenciales para detectar y rastrear amenazas de drones cada vez más sofisticadas.La compañía asegura que sus soluciones avanzadas de sensores y fusión de datos proporcionan las capacidades críticas de detección y seguimiento esenciales para los sistemas de defensa contra dron por capas.
Adicionalmente, los sistemas deben ser ligeros, idealmente por debajo de los 100 kilogramos, poder montarse en un vehículo y tener la capacidad de detectar y apuntar a velocidades de hasta 40-50 kilómetros por hora.Drones resistentes a los mecanismos de neutralización tradicionalesLa solicitud de la OTAN recalca que, desde finales de 2024, Rusia ha introducido en el campo de batalla nuevas generaciones de drones FPV controlados por fibra óptica, que destacan por ser resistentes a las tácticas de guerra electrónica y a las interferencias, gracias al uso de enlaces de comunicación físicos.
Hasta el momento, la firma radicada en California ha vendido más de 2200 unidades de la solución alrededor del mundo, incluyendo las más de 1000 unidades desplegadas activamente en las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.Por otro lado, según ha confirmado la compañía en un comunicado oficial, el creciente impacto de sus productos se ha visto subrayado por una reciente adjudicación de un contrato multimillonario para el Dronebuster de un cliente aliado no revelado, que valida aún más la relevancia global y el valor operativo del sistema.Sistema desplegado en más de 50 paísesLa gama Dronebuster cuenta con el reconocimiento oficial del Departamento de Defensa de los Estados Unidos y está inscrita en el Programa Registro, lo que valida su fiabilidad operativa y su papel en operaciones antidrón.
La integración de la IA Nemesis transformará esta plataforma en una solución de contraamenazas completamente autónoma, permitiendo procesar grandes volúmenes de datos en tiempo real y reconociendo, clasificando y anticipando amenazas complejas, con el fin de respaldar decisiones tácticas a una velocidad inalcanzable para los sistemas tradicionales.Según explica el director ejecutivo de MSI Defense, Nguyen Trinh, "Eagls fue diseñado como un sistema ligero, móvil y con radar para contrarrestar drones, pero la integración de Nemesis IA lo llevará a otro nivel, ya que, al fusionar el radar con el reconocimiento visual en tiempo real y la toma de decisiones mediante IA a bordo, permitirá una clasificación y un combate de amenazas más rápido y preciso".Trinh también recalcó que "se trata de acortar las cadenas de destrucción, reducir la carga del operador y ofrecer una solución de defensa por capas asequible y autónoma, que pueda superar las amenazas emergentes de drones en la vanguardia táctica".Reducción de la dependencia de radares y sistemas GPSLa asociación conducirá al desarrollo de un sistema totalmente impulsado por IA, capaz de interceptar amenazas utilizando únicamente sensores visuales, sin depender de sistemas de radar o GPS, una capacidad que actualmente no está disponible en esta configuración en los mercados globales.Oves implementará una solución avanzada de fusión de sensores que combina cámaras RGB, térmicas y neuromórficas para detectar y reconocer amenazas entrantes en tiempo real que, una vez identificadas, son clasificadas por la IA para después notificar al sistema de batalla y generar recomendaciones sobre el método de interceptación óptimo según el arsenal disponible.
A través de estos conjuntos, el equipo entregará primero un modelo de IA funcional y, posteriormente, continuará perfeccionando el rendimiento del algoritmo de próxima generación, mejorando el modelo y el enfoque de la simulación.En las últimas etapas, el equipo evaluará aplicaciones más amplias de simulación de gemelos digitales en Falcon, con el fin de abordar sus crecientes necesidades de datos de entrenamiento para modelos de inteligencia artificial y aprendizaje automático.Un margen de error mínimo para garantizar la protección de las tropasDuality asegura que "confiar la protección de la vida de los soldados a sistemas de IA de misión crítica como el AiTDR exige precisión y fiabilidad con un margen de error mínimo", por lo que, para lograr este nivel de rendimiento, "se requieren datos de entrenamiento de alta calidad en variedades y volúmenes que simplemente no son factibles de obtener en el mundo físico".Por ello, el trabajo de la compañía en aplicaciones industriales y gubernamentales, incluido el desafío Darpa Racer, ha demostrado que los gemelos digitales no tienen esa limitación y que los datos sintéticos de las simulaciones no solo son más rápidos y rentables de generar, sino que también pueden rivalizar y mejorar los resutados obtenidos con datos del mundo real.
La compañía australiana DroneShield, especializada en el desarrollo de tecnologías antidrón, ha lanzado una nueva actualización de firmware para sus gamas de dispositivos de detección y desactivación basados en radiofrecuencia con inteligencia artificial, entre los que se incluyen el RfPatro Mk2 y el DroneSentry-X Mk2.La versión mas reciente del software, disponible para todos los clientes globales inscritos en los planes de actualización de la compañía, mejora la detección de los nuevos protocolos de comunicaciones para drones, incluidos los que utilizan los sistemas no tripulados imporvisados, de fabricación casera o no comerciales. Además, ofrece mejoras significativas en la precisión, la estabilidad y la capacidad de respuesta de los dispositivos basados en radiofrecuencias de la propia marca, lo que resulta en una detección e interrupción de drones más fiable en entornos de misión crítica.La actualización incluye aspectos clave como, por ejemplo, actualizaciones de software simplificadas, a través de las cuales el proceso de optimizado permite una implementación rápida en múltiples dispositivos, reduciendo la carga del operador y garantizando que flotas enteras permanezan listas para la misión; un rendimiento de detección mejorado, que posibilita escaneos más rápidos, reducción de falsos positivos y mayor probabilidad de detección para una gama más amplia de señales; y capacidades de interrupción avanzadas, que aumentan la precisión de interrupción contra múltiples protocolos de drones, con herramientas de resolución de problemas ampliadas para la resiliencia del sistema.El nuevo firmware incluye, además, nuevas firmas de drones mediante un motor de detección de IA ampliado que reconoce platafomas personalizadas; una API de llamadas a procedimientos remotos gRPC modernas, que brinda datos de carga útil más completos, inlcuidos metadatos detallados de navegación y telemetría; y mejoras en la interfaz web RFDevideManager, que impulsarán la experiencia UX/UI de los dispositivos que cuentan con pantallas OLED, como, por ejemplo, los RfPatrol.Asimismo, tal y como ha confirmado DroneShield, los clientes se beneficiarán también de funciones adicionales a través de su portal web, que incluirá descargas seguras de firmware, herramientas de planificación 3D y una plataforma de incidentes de UAS, diseñada para analizar de forma avanzada la situación y la planificación operativa.
La compañía asegura que, a pesar de las limitaciones en la reconfiguración de escenarios debido a restricciones ambientales, obtuvo resultados consistentes y pudo demostrar la adaptabilidad de la plataforma a entornos operativos dinámicos y multidominio.Los aspectos más destacados de la demostración en el marco del PCC5 fueron la capacitación de operadores a alta velocidad, que permitió que más de cuatro decenas de soldados de múltiples especialidades ocupacionales obtuvieran la calificación completa para operar el sistema en treinta minutos; la participación autónoma en enjambre, la más grande del sistema hasta la fecha, en la que el Bullfrog identificó y neutralizó de forma autónoma siete drones dentro del alcance durante un escenario complejo y de alta intensidad; y la implementación rápida, que hizo posible que el antidrón pasase del almacenamiento a la preparación operativa en menos de dos minutos, minimizando la carga cognitiva y habilitando una respuesta rápida a amenazas.Coste de neutralización menor que el de una balaACS subraya que Bullfrog sigue demostrando su capacidad para cumplir con los tres requisitos militares más críticos: la eficacia, la facilidad de uso y la rentabilidad.
Epirus destaca además que todas las variantes del sistema cuentan con arquitectura abierta, un cargador ilimitado, efectos no cinéticos demostrados contra diversas amenazas y una radiación no ionizante, lo que garantiza la seguridad para la munición, el combustible y el personal cuando se gestionan adecuadamente.Eficacia probada contra múltiples objetivosEl Loenidas H20 demostró su eficacia contra motores de embarcaciones a distancias récord durante el programa del Ejercicio de Tecnología Naval Avvanzada Coastal Trident (ANTX-CT) de la Armada de los Estados Unidos.
Esta cita tendrá lugar en junio de 2025 en Alemania, y contará con la participación del Ejército de los Estados Unidos, las Fuerzas Armadas de Ucrania y el Ejército australiano, que desempeñará el rol de observador.Tal y como recalca el anuncio preliminar publicado en la plataforma de contrataciones británica, las soluciones deben ser utilizables por "soldados generalistas", deben poder ser transportadas por personal a pie o por un vehículo ligero y deben estar enfocadas en contrarrestar los UAS de clase 1 b/c, incluidos los drones con vista en primera persona o FPV. Las soluciones también deben tener una arquitectura de vehículo genérica o arquitectura de sistemas genéricos e idealmente ser compatibles con protocolos , así como poder integrarse con aplicaciones de gestión del espacio de batalla.Las contribuciones públicas a Vanaheim influirán directamente en el esfuerzo futuro del Ejército británico para abordar sus desafíos C-UAS más urgentes y darán forma a cómo esta fuerza abordará el desarrollo rápido de capacidades en el futuro.
El equipo de BlueHalo pasó del diseño en papel al primer vuelo en solo 107 días, demostrando una innovación increíble y un firme compromiso con el programa NGCM. Este éxito no solo indica nuestra preparación, sino que también reduce significativamente los riesgos técnicos y de cronograma asociados con el programa”.La inversión continua de BlueHalo y la aceleración en el desarrollo del FE-1, con una demostración en vivo para clientes planificada para el tercer trimestre de 2025, responde a la afirmación legislativa de que esta capacidad es una prioridad de creciente importancia, según destaca la empresa.
Estas pruebas fueron de vital importancia debido a que, tal y como ha explicado la firma radicada en Maryland, "la coordinación rápida es fundamental, al necesitarse solo unos minutos para identificar, seguir y neutralizar un enjambre, así como para que los sensores que rastrean un amplio abanico de aeronaves de pequeño tamaño y que vuelan a baja altura puedan comunicarse instantáneamente con un sistema de comando y control que clasifique los objetivos, los empareje con interceptores y gestione docenas de enfrentamientos simultáneos".El antidrón destaca por su diseño modular y enfoque de sistemas abiertos, que permite una rápida integración con sensores, efectores y mejoras de comando y control, proporcionando flexibilidad y adaptabilidad para evoluciones de amenazas dinámicas; por su software impulsado por inteligencia artificial, basado en amplias operaciones del mundo real y diseñado para mejorar las capacidades de detección, seguimiento y mitigación de amenazas, reforzando la eficiencia del operador contra amenazas individuales y ataques enjambre; y por su rápida escalabilidad, que ayuda a simplificar la colaboración con socios, garantizando que los clientes se mantengan a la vanguardia en la curva de amenazas.Capacidades escalables según el tipo y nivel de amenazaDurante la primera demostración del sistema, el director de la unidad de sistemas antidrón de Lockheed Martin, Tylr Griffin, explicó que "el enfoque de arquitectura abierta ofrece una solución de defensa ágil y en capas que acelera los resultados en relación con esta amenaza dinámica" y recalcó, además, que "la integración de diversos sensores a través de un sistema de comando y control (C2) optimizado para el usuario ayuda a simplificar la identificación de amenazas", garantizando que "existan las ofertas de tecnología complementarias para convertir los datos recopilados en información procesable".El conglomerado estadounidense no duda en que su enfoque innovador y su compromiso con la arquitectura abierta garantizan que los clientes puedan aprovechar tecnologías avanzadas, apoyadas por una dilatada experiencia en la interación de sistemas y en la provisión de software impulsado por IA a los operadores, creando así resiliencia frente a las amenazas emergentes.
Durante su discurso en el acto en el que participaron diversos expertos en defensa y socios de la industria india, Rajvanshi también aseguró que "Adani Defence & Aerospace se enorgullece de traducir la tecnología de vanguardia de DRDO en una solución operativamente lista que fortalece la capacidad de las Fuerzas Armadas del país para contrarrestar las amenazas cambiantes de los drones".Desde la DRDO, su director general de sistemas de Electrónica y Comunicaciones, Dr. BK Das, explicó que "la introducción del sistema antidrones montado en el vehículo es un paso crucial para mejorar la preparación de defensa de la India contra amenazas asimétricas, ya que el sistema integra múltiples tecnologías antidrones en una plataforma altamente móvil, lo que garantiza una respuesta rápida y flexibilidad operativa".
En este contexto, los preparadores utilizan drones para simular amenazas durante ejercicios prácticos y adiestran a los cadetes en el uso de nuevas tecnologías para tareas de reconocimiento, lo que ayuda a los alumnos a prepararse mejor para las realidades a las que podrían enfrentarse cuando regresen al frente.Imágenes térmicas para la mejora del conocimiento sobre el terrenoUna observación de vital importancia hecha por los miembros del Elemento de Entrenamiento de Ingenieros de la Operación Unifier (ETE-Unifier), fue el uso generalizado de imágenes térmicas en los drones modernos, tema que generó un gran debate centrado en cómo ocultar las firmas térmicas para evitar que los drones enemigos detecten y ataquen a los aliados. En este sentido, el capitán Eric Sherwood, oficial al mando del ETE, señaló que "el camuflaje moderno funciona bien contra el ojo desnudo y otros sensores ópticos, pero no permite que las tropas oculten su firma térmica de las imágenes térmicas, por lo que la comprensión de cómo los drones aprovechan los sensores infrarrojos se incorporará en la capacitación del ETE que se brinda a los miembros de las Fuerzas Armadas ucranianas, ayudándolos a sobrevivir a estas amenazas y, en última instancia, permitiéndoles lograr sus objetivos".Un miembro de las Fuerzas Armadas Canadienses observa un sistema de defensa aérea Avenger mientras participa en un curso sobre sistemas de aeronaves no tripuladas.
Según el informe de la empresa Markets and Markets, se prevé que este mercado en el que ahora ParaZero está bien posicionada para abordar la demanda de tecnologías efectivas contra drones, ofreciendo soluciones que garanticen la seguridad y minimicen las interrupciones operativas, alcance los 7.050 millones de dólares para 2029.Tras recibir la aprobación del ministerio de defensa, el director ejecutivo de la compañía, Boaz Shetzer, aseguró que "este hito, que refleja los esfuerzos de la firma por cumplir con los estándares éticos y regulatorios más altos del sector de la defensa, permitirá ofrecer protección crítica contra amenazas aéreas a clientes de todo el mundo".
Además, su alto nivel de automatización permite que el sistema puede ser operado por una sola persona y que pueda montarse en un vehículo militar, como, por ejemplo, un Man SV, para proporcionar así altos niveles de movilidad.Ensayos con configuraciones para distintos entornos operativosLa Unidad de Ensayos y Desarrollo de Artillería Real del Ejército Británico y el 7º Grupo de Defensa Aérea han estado probando a lo largo de los últimos meses el sistema, en unas pruebas de experimentación destinadas a explorar y determinar el potencial, las capacidades y las diferentes configuraciones que ofrece la solución para adaptarse a una amplia variedad de entornos, tipos de amenazas y escenarios de enfrentamiento.En estos ensayos de tiro con fuego real, que se llevaron a cabo al oeste de Gales, el antidrón apuntó y derribó con éxito varios sistemas aéreos no tripulados, en el marco de una actividad que parte del proceso de desarrollo anunciado en mayo y ejecutado por el denominado Equipo Hersa, una empresa conjunta entre el Equipo de Soporte de Defensa del Ministerio de Defensa del Reino Unido y el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (Dstl).Sistemas Rfdew optimizados para múltiples misionesEl Gobierno del Reino Unido asegura que "esta última prueba marca un momento crucial en los esfuerzos continuos del país para mejorar las futuras capacidades operativas de sus Fuerzas Armadas y ofrece, además, un medio preciso, potente y rentable para derrotar numerosas amenazas aéreas".El programa de ensayos seguirá permitiendo un mayor desarrollo y experimentación, mientras que el Equipo Hersa continua trabajando con los operadores para desarrollar los requisitos, la doctrinas y las tecnologías habilitadoras de los sistemas de energía dirigida por radiofrecuencia, dando así forma a una próxima generación de armas Rfdew optimizadas para la misión.
Estas características se ven reforzadas por avanzadas capacidades C4I (comando y control), diseñadas para una gestión integral de misiones.Los miembros de la OTAN apuestan por la tecnología israelíTras anunciar la adjudicación del contrato, el director general del departamento Istar y EW de Elbit, Oren Sabag, aseguró que "esta firma se produce en medio de la creciente amenaza de los sistemas aéreos no tripulados y se suma a una serie de acuerdos con los que la empresa se ha hecho en el campo de las soluciones antidrón". "Estamos orgullosos de que otro país miembro de la OTAN haya elegido nuestra solución, lo que demuestra aún más la solidez y la eficacia de nuestro sistema, basado en nuestras capacidades avanzadas en tecnologías de guerra electrónica, SIGINT, radar y observación de la Tierra", añadió Sabag.
La estadounidense está considerando además la posibilidad de utilizar los sistemas de comunicación por satélite Starlink para permitir que los CobraJet puedan operar de manera aún más eficaz en entornos de guerra electrónica.El sistema de comando y control (C2 por sus siglas en inglés) de la compañía puede combinase con el módulo de control de misión VRAM (Visual Realtime Area Monitoring), que incorpora un sistema operativo impulsado por IA, capaz de analizar rápidamente los datos obtenidos de los sensores de los drones, no solo para su revisión en tiempo real, sino también para mantener informado al operador en la cadena de toma de decisiones."CobraJet y VRAM Mission Control pueden integrarse en otros sistemas C2, pero también pueden funcionar como un eficaz sistema C-UAS multicapa independiente con CobraJets distribuidos a distancia alrededor del área protegida con el Sistema de Defensa de Área Distribuida.
La experiencia de estas empresas ayudará al Ministerio de Defensa del país a evaluar los pasos necesarios para desarrollar armas de energía dirigida por láser para su uso en primera línea contra las amenazas del futuro."Esta tecnología innovadora demuestra el compormiso de Gran Bretaña de mantenerse a la vanguardia de la innovación militar. La prueba exitosa de este sistema de armas láser representa un avance significativo en nuestro desarrollo de posibles capacidades de defensa futuras y demuestra la excelencia de la ingeniería británica", afirmó la ministra de Defensa, Adquisiciones e Industria del Reino Unido, Maria Eagle, tras las pruebas del C-UAS.Desde el DE&S, el director del equipo de armas de energía dirigida, Stephen Waller, subrayó que "Esta es una tecnología aún emergente, pero el mundo ha cambiado y estamos viendo un mayor uso de drones en el campo de batalla.
La compañía Thales Australia, subsidiaria del conglomerado francés especializado en tecnología de defensa Thales Group, ha iniciado recientemente una nueva asociación con la Universidad de Adelaide para desarrollar un arma dirigida por láser (LDEW por sus siglas en inglés), capaz de neutralizar enjambres de sistemas aéreos no tripulados de bajo perfil y rápido movimiento. A través de esta colaboración, la firma, que cuenta con más de 4.300 trabajadores y 35 sedes en Australia, busca explorar aplicaciones para la tecnología láser de pulso ultracorto, más conocida por las siglas USPL, que apunta a ser transformadora en el desarrollo de capacidades de energía dirigida y que se configura, además, como una de las seis prioridades inmediatas del programa Acelerador de Capacidades Estratégicas Avanzadas (ASCA) del Ministerio de Industria de Defensa y Entrega de Capacidades del país.Capacidades más efectivas en el largo alcance Según ha explicado Thales Australia, los C-UAS de arma de energía dirigida por láser se basan en sistemas de ondas continuas que tienen un alcance limitado y son lentos a la hora de contrarrestar amenazas aéreas no tripuladas.
Una vez vencido el plazo para la presentación de ofertas, la Agencia evaluará todas las ofertas de acuerdo con los criterios establecidos, eligiendo un total de tres licitadores, que deberán firmar un acuerdo de garantía, antes de recibir una invitacion para participar en las negociaciones y competir por la adjudicación del contrato.Inversión del Gobierno de Noruega en la industria no tripuladaA lo largo de los últimos años, el Gobierno noruego ha realizado importates inversiones en tecnologías innovadoras, a través de distintos paquetes de subvenciones otorgados a empresas pioneras en el desarrollo de soluciones vanguardistas, siendo el más importante uno aporbado recientemente valorado en 130 millones de coronas (11,5 millones de euros).De esta partida millonaria, tal y como publicó a finales del pasado 2023 Infodron.es, el Consejo de Investigación de Noruega destinó más de 500.000 euros a la financiación de una novedosa plataforma estabilizada para drones autónomos VTOL, diseñada por la firma Stable para contrarrestar los movimientos de los barcos expuestos a olas y corrientes, permitiendo así la operación de sistemas aéreos no tripulados de entre 200 y 300 kilogramos en operaciones en alta mar dentro de la industria eólica marina.Los desarrollos realizados en el país también son capaces de trascender fronteras, y así lo demostró a principios del mes de noviembre la compañía Aviant, proveedora de soluciones de entrega autónoma de última milla mediante drones, que se hizo con el primer puesto de la octava ronda de financiación de la aceleradora Genius NY, recibiendo un premio de 1 millón de dólares, con el que planea mejorar la eficiencia y confiabilidad de sus plataformas y de su sistema de delivery bajo pedido.
NEWSLETTER
ALERTAS
