fulmar

Sistem muestra el Fulmar 25, con un alcance de 150 kilómetros

Además, del mismo modo que las versiones anteriores, el sistema no requiere pista de despegue y aterrizaje y está preparado para operar en situaciones adversas, tal y como señalan desde Sistem: "Disponemos de desarrollos para su transporte y operación diseñados para una acción inmediata, incluso en condiciones meteorológicas adversas".Misiones en tierra y marPor lo que respecta a la capacidad de adaptación de los UAV, Sistem recuerda que los Fulmar pueden actuar en misiones tanto en tierra como en el mar.

F. Baeza (Sistem): "Participamos en un proyecto para certificar un rádar aéreo que sustituya a los helicópteros de la DGT" (2)

"Nuestro Fulmar Delta está en posesión del Ejército de Tierra y del Aire, así como de las Fuerzas Armadas de Malasia"

La secretaria de Innovación visita el Fulmar en las instalaciones de Grupo CPS

El objetivo de este encuentro con la secretaria y el resto de autoridades no ha sido otro que mostrar las capacidades de desarrollo e innovación dentro del marco de la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente de las distintas empresas tecnológicas que integran el Grupo CPS en los sectores ferroviario, tráfico, seguridad, telecomunicaciones, Defensa y en infraestructuras inteligentes como los drones.

Sistem amplía la autonomía de sus UAV Fulmar de cara a UNVEX

Al combinar e integrar la estación de mando y control con la información de la sensórica embarcada y otras fuentes de metadatos, se facilita al operador la reconfiguración de prioridades entre el segmento de vuelo y el de tierra o entre los propios sensores utilizados para realizar la misión, de manera automática, semi-automática y/o manual.Programa de conferencias de UNVEXSistem participará también las conferencias, concretamente en la mesa redonda centrada en plataformas.