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Para conseguir los objetivos planteados y solucionar los desafíos existentes, la Autoridad está trabajando con diversos actores industriales que comparten una misma visión: maximizar los beneficios económicos y sociales del uso de drones en el Reino Unido para generar crecimiento en el sector.La integración de los vuelos más allá de la línea visual en el espacio aéreo del país presenta distintos retos, que obligarán al nuevo documento a evolucionar constantemente para garantizar que la industria sea una parte constante del proceso de adaptación.

Además, “el sistema se puede implementar temporalmente o como una instalación permanente, ya que es independiente de los drones, lo que demuestra un claro enfoque en la adaptación flexible y la escalabilidad para el consumidor”.Escalabilidad del futuro de la economía de vueloLa firma tecnológica Slink-Tech se especializa en soluciones de automatización de drones y vertipuertos, diseñadas para escalar el futuro de la economía de vuelo y permitir el lanzamiento y aterrizaje de drones automatizados, seguros y de bajo costo con una infraestructura mínima en cualquier entorno.

Estas embarcaciones remotas recopilarán diversos datos sobre la calidad del agua y la eutrofización en aguas continentales, a través de despliegues semanales que ejecutará la experta en monitoreos acústicos desde sus estaciones en los puertos mencionados previamente. Los resultados estarán disponibles para todas las partes interesadas en la región, que podrán acceder a los mismos a través de una plataforma de visualización geoespacial basada en la nube y desarrollada también por HydroSurv.Según el director ejecutivo de esta firma, David Hull, la propuesta del proyecto se configurará como "una solución segura y sostenible de cero emisiones para la recopilación de datos sobre la calidad del agua, que logrará una cobertura amplia en tres puertos clave, utilizando embarcaciones robóticas altamente automatizadas y supervisadas por personal en tierra".

Anymal Dynamics, la empresa tecnológica británica especializada en vehículos aéreos autónomos no tripulados (UAV) de carga pesada, ha sido seleccionada para participar en la siguiente fase del Desafío de Sistemas Aéreos no Tripulados de Carga Pesada (UAShlc) de la Marina Real Británica con su UAV parapente Stork STM. El Stork STM es un vehículo logístico aéreo autónomo, capaz de realizar operaciones más allá de la línea de visión (BVLOS) y transportar cargas útiles de 135 kilos a lo largo de una distancia de 400 kilómetros (el equivalente a volar de Oxford a París).

El director General de Elbit Systems UK, Martin Fausset, ha dicho: “Las capacidades únicas de estos sistemas demuestran nuestro compromiso de estar a la vanguardia de los avances tecnológicos para apoyar la integración de la robótica y los sistemas autónomos con el fin de mejorar las capacidades del Ejército británico".