reino unido

En palabras del vicepresidente de MQ-9B en Europa, Chris Dusseault, "el acuerdo marca un hito esencial en la implementación del dron en la RAF y permite pasar de la fase de pruebas y desarrollo del programa a la formación de las tripulaciones para las operaciones reales".El UK Pass forma parte del programa SkyGuardia Global Suppor Solutions (SGSS) de General Atomics, que proporciona soporte a toda la base de clientes de la familia de plataformas MQ-9B. El SGSS es un modelo compartido de soporte logístico para contratistas o CLS, con recursos como mano de obra, materiales y gastos generales para el mantenimiento, gestión de suministros y otras funciones de soporte necesarias para el mantenimiento del sistema, agrupados para su uso por toda la base de clientes, con un enfoue que ofrece eficiencia y un menor coste.La adjudicación del contrato marca tres años de intenso trabajo entre los equipos multidisciplinares de General Atomics Aeronautical Systems y el Ministerio de Defensa del Reino Unido para convertir un concepto en realidad.

La multinacional europea MBDA, especializada en el desarrollo de sistemas de armas complejos y socio estratégico del Ministerio de Defensa del Reino Unido (MoD), ha realizado recientemente una importante inversión de capital en la desarrolladora de vehículos aéreos no tripulados Hydra Drones, con el objetivo de asegurar el desarrollo continuo del dron de carga pesada Hydra 400.Según ha confirmado el medio de comunicación especializado UAS Vision, este movimiento estratégico se configura como "una de las primeras inversiones de MBDA en una pyme británica y marca un paso hacia futuras colaboraciones en el ámbito de la defensa, al mismo tiempo que refleja la naturaleza esencial de las colaboraciones entre pequeñas y grandes empresas en el marco de la Estrategia Industrial de Defensa del Reino Unido". Tecnologías de vanguardia al servicio de las Fuerzas Armadas británicasA través de esta inversión, MBDA se convierte en accionista, uniendo la innovación probada de Hybrid Drones Ltd y el conglomerado europeo en "una asociación eficaz para integrar los efectores de MBDA y demostrando su compromiso de apoyar las tecnologías de defensa nacionales de vanguardia".Tras anunciar la asociación, el director ejecutivo de Hybrid drones LTD, Stephen Prior, explicó que "si bien la colaboración inicial de la firma con MBDA fue una gran validación de su enfoque tecnológico ágil e innovador, esta nueva inversión es un negocio que significa más que un simple respaldo financiero, ya que permite contribuir significativamente a las capacidades de defensa nacional, manteniendo a la fuerza laboral altamente cualificada localmente".En palabras del directivo, "ante la creciente necesidad de invertir en el desarrollo tecnológico local y de depender menos de proveedores internacionales, son precisamente alianzas como la suscrita con MBDA las que pueden ayudar a crear una cadena de suministro de defensa nacional ágil y resiliente".Alta letalidad en un formato portátilTal y como asegura su fabricante, el Hydra 400 es una nueva generación UAV de carga pesada que utiliza un sistema híbrido de rotores eléctricos y turbinas de un solo carrete para su sustentación y propulsión.

Todas estas evaluaciones formarán parte de las recomendaciones de AtkinRélais a la reguladora, que luego emitirá la autorización o el certificado correspondiente a los solicitantes seleccionados.Más de 470.000 usuarios de drones registrados y activos en Reino UnidoComo entidad de evaluación reconocida para la capacidad de vuelo en sistemas aéreos no tripulados, AtkinsRélais brindará dos servicios críticos: evaluación de la capacidad de vuelo de los drones para los operadores comerciales que los soliciten, a través del proceso SORA del Reino Unido; y evaluación de los diseños de drones de los fabricantes según las políticas de la marca de nivel de integridad y garantía de seguridad SAIL.Teniendo en cuenta estas atribuciones, cabe destacar que el nombramiento como evaluadora oficial se basa en la amplia experiencia de la firma en proyectos de aviación avanzada, así como en el desarrollo de soluciones innovadoras para el futuro de la aviación en el Reino Unido, entre las que se incluye el liderazgo del Consorcio del Ecosistema de Movilidad Avanzada, pionero en aplicaciones eVTOL; y de Caleus, la primera red británica de distribución de drones para suministros médicos en Escocia.Nuevas oportunidades dentro del ecosistema no tripuladoAtkinRélais asegura que sus décadas de experiencia en certificación aeroespacial, combinadas con su profundo conocimiento del ecosistema de la aviación en constante evolución por parte de su equipo, son los elementos que posicionan a la firma para apoyar esta industria dinámica mediante evaluaciones que mantienen la confianza del público y abren nuevas oportunidades.Tras obtener la aprobación oficial por parte de la CAA, el director de Movilidad Aérea Avanzada de AtkinRélais, James Richmond, explicó que "desde agilizar de las entregas de suministros médicos vitales, hasta una monitorización más eficiente de la infraestructura nacional crítica, los drones aportan beneficios a múltiples sectores, por lo que este ritmo de cambio dependerá de la colaboración constructiva entre la industria y los organismos reguladores, garantizando así la integración segura de estas aeronaves en el espacio aéreo y fomentando la innovación".

El Ministerio de Defensa del Reino Unido ha puesto  en servicio dentro de sus Fuerzas Armadas el sistema Weevil, un dispositivo de arado robótico, diseñado para el desminado remoto de campos de batalla, que puede adaptarse a prácticamente cualquier tipo de vehículo militar.Según ha explicado el Gobierno del país en un comunicado oficial, la solución, desarrollada por el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTL), en colaboración con la firma británica Pearson Engineering, limpia los explosivos y los empuja a un lado, abriendo un camino para que las tropas se muevan más rápido y con mayor seguridad hacia posiciones enemigas críticas u objetivos clave, superando a los métodos actuales en velocidad y seguridad.Robótica de vanguardia al servicio de la seguridad del personalEl prototipo del sistema ha sido adaptado para su integración en los vehículos de combate de infantería de la gama Warrior e incluye un arado de minas de ancho completo, un sistema avanzado de control remóto y múltiples cámaras de circuito cerrado, lo que permite que una sola persona lo opere a varios kilómetros del peligro.La solución ya ha sido puesta a prueba con éxito por sus desarrolladores en un campo de entrenamiento ubicado en Newcastle y se espera que, a lo largo de los próximos meses, continúen los ensayos de validación y aceptación con el Ejército Británico, que llevará el sistema al límite para recabar información crucial para el desarrollo de futuras capacidades de desminado contra dispositivos antitanque y antipersona, muy utilizados en los conflictos contemporáneos como el de Ucrania.Inversión en tecnologías de defensa novedosasLa implantación de este nuevo sistema responde directamente a los esfuerzos del Gobierno del Reino Unido por aumentar el gasto en defensa en 2.200 millones de libras adicionales para el período 2025/2026.

Esto significa que los usuarios de drones tendrán mayor confianza en que los drones que compran son seguros y cumplen con los estándares de seguridad.Tal y como ha confirmado el Gobierno del Reino Unido en un comunicado oficial, el marco de marcado de clase para las normas de producto de la categoría abierta se basará en la legislación vigente en la Unión Europea. Por lo tanto , la CAA, dependiente del Departamento de Transporte, será responsable de garantizar el cumplimiento de las normas exigidas para los RPAS por parte de los fabricantes y otros operadores económicos e intervenir en caso de incumplimiento, lo que implica la vigilancia y el control de los productos comercializados o que entran en el mercado, de conformidad con el Reglamento (UE) 2019/945 del Reino Unido.Además, la entidad deberá implementar y supervisar el marco de evaluación de la conformidad en el Reino Unido, sujeto a cambios regulatorios, garantizando que los fabricantes demuestren el cumplimiento de las normas designadas aplicables a los RPAS con marca de clase.

Esta cita tendrá lugar en junio de 2025 en Alemania, y contará con la participación del Ejército de los Estados Unidos, las Fuerzas Armadas de Ucrania y el Ejército australiano, que desempeñará el rol de observador.Tal y como recalca el anuncio preliminar publicado en la plataforma de contrataciones británica, las soluciones deben ser utilizables por "soldados generalistas", deben poder ser transportadas por personal a pie o por un vehículo ligero y deben estar enfocadas en contrarrestar los UAS de clase 1 b/c, incluidos los drones con vista en primera persona o FPV. Las soluciones también deben tener una arquitectura de vehículo genérica o arquitectura de sistemas genéricos e idealmente ser compatibles con protocolos , así como poder integrarse con aplicaciones de gestión del espacio de batalla.Las contribuciones públicas a Vanaheim influirán directamente en el esfuerzo futuro del Ejército británico para abordar sus desafíos C-UAS más urgentes y darán forma a cómo esta fuerza abordará el desarrollo rápido de capacidades en el futuro.

David Walters, jefe de Futuro e Innovación del NPAS, afirmó que evaluarán como podrían “integrar aeronaves no tripuladas en el modelo operativo actual del NPAS, bajo la gestión de nuestro gerente responsable aprobado por la CAA y los titulares del certificado Form 4, quienes son calificados y responsables de garantizar operaciones aéreas policiales seguras en Inglaterra y Gales". Shciebel se unirá al Servicio Nacional de Tráfico Aéreo (NATS) como parte del equipo de apoyo a la división de Futuro e Innovación del NPAS en la prueba, que cuenta con financiación del Ministerio del Interior británico y cuyo primer vuelo de prueba esta programado para el verano de 2025. Durante los últimos 24 meses, el NPAS ha trabajado en la construcción de un caso de seguridad, que ha incluido la prueba de una solución de detección y evasión para garantizar que la prueba pueda realizarse de manera segura y con mínima interrupción para el público y otros usuarios del espacio aéreo.

Además, su alto nivel de automatización permite que el sistema puede ser operado por una sola persona y que pueda montarse en un vehículo militar, como, por ejemplo, un Man SV, para proporcionar así altos niveles de movilidad.Ensayos con configuraciones para distintos entornos operativosLa Unidad de Ensayos y Desarrollo de Artillería Real del Ejército Británico y el 7º Grupo de Defensa Aérea han estado probando a lo largo de los últimos meses el sistema, en unas pruebas de experimentación destinadas a explorar y determinar el potencial, las capacidades y las diferentes configuraciones que ofrece la solución para adaptarse a una amplia variedad de entornos, tipos de amenazas y escenarios de enfrentamiento.En estos ensayos de tiro con fuego real, que se llevaron a cabo al oeste de Gales, el antidrón apuntó y derribó con éxito varios sistemas aéreos no tripulados, en el marco de una actividad que parte del proceso de desarrollo anunciado en mayo y ejecutado por el denominado Equipo Hersa, una empresa conjunta entre el Equipo de Soporte de Defensa del Ministerio de Defensa del Reino Unido y el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (Dstl).Sistemas Rfdew optimizados para múltiples misionesEl Gobierno del Reino Unido asegura que "esta última prueba marca un momento crucial en los esfuerzos continuos del país para mejorar las futuras capacidades operativas de sus Fuerzas Armadas y ofrece, además, un medio preciso, potente y rentable para derrotar numerosas amenazas aéreas".El programa de ensayos seguirá permitiendo un mayor desarrollo y experimentación, mientras que el Equipo Hersa continua trabajando con los operadores para desarrollar los requisitos, la doctrinas y las tecnologías habilitadoras de los sistemas de energía dirigida por radiofrecuencia, dando así forma a una próxima generación de armas Rfdew optimizadas para la misión.

La experiencia de estas empresas ayudará al Ministerio de Defensa del país a evaluar los pasos necesarios para desarrollar armas de energía dirigida por láser para su uso en primera línea contra las amenazas del futuro."Esta tecnología innovadora demuestra el compormiso de Gran Bretaña de mantenerse a la vanguardia de la innovación militar. La prueba exitosa de este sistema de armas láser representa un avance significativo en nuestro desarrollo de posibles capacidades de defensa futuras y demuestra la excelencia de la ingeniería británica", afirmó la ministra de Defensa, Adquisiciones e Industria del Reino Unido, Maria Eagle, tras las pruebas del C-UAS.Desde el DE&S, el director del equipo de armas de energía dirigida, Stephen Waller, subrayó que "Esta es una tecnología aún emergente, pero el mundo ha cambiado y estamos viendo un mayor uso de drones en el campo de batalla.

El proyectil se caracteriza por su ligereza, multifuncionalidad y guiado por láser y, en un principio, fue adquirido para ser utilizado contra objetivos pequeños y altamente maniobrables.Hasta el momento, Reino Unido ha probado el misil en numerosas ocasiones, destacando, sobre todo, el despliegue global del Carrier Strike Group en el año 2021, así como en diferentes escenarios y situaciones operativas críticas.Mejora de la autonomía en la defensa contra UASTras los ensayos, el oficial al mando del 815 Escuadrón Naval Aéreo, comandante James Woods, señaló que "este es un desarrollo fantástico para el helicóptero Wildcat HMA 2 y un avance significativo en la capacidad de ataque marítimo de la Marina Real, que refina aún más la capacidad para disuadir y neutralizar amenazas aéreas".Por su parte, el piloto del helicóptero que derribó el Banhsee, teniente Dace Guest, subrayó que "es realmente importante demostrar la eficacia del Wildcat al atacar objetivos como sistemas no tripulados, y que se pueda hacer por cuenta propia, sin necesidad de la asistencia de otros activos".

"El dron fue desarrollado inicialmente para entregar equipos que salvan vidas, como desfibriladores, en emergencias, pero ha servido como una excelente plataforma de prueba para el sistema nervioso de fibra óptica. Los datos en vivo del sistema de fibra nos mostraron que la tecnología podría mantener los drones operativos por más tiempo sin la necesidad de grandes equipos de tierra", señaló uno de los graduados en ingeniería aeroespacial responsables del proyecto.El equipo de investigadores y científicos apunta a que la tecnología "convierta a los drones en un producto más confiable y rentable".

Este acuerdo permitirá al fabricante británico ingresar al mercado estadounidense, posicionándose como uno de los principales contratistas militares para este tipo de tecnologías.El conglomerado de defensa radicado en Farnborough no solo suministrará sus "targets" de última generación, también conocidos como MQM-185B, sino que también proporcionará apoyo operativo al Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DoD) para maximizar la eficacia, la facilidad de uso y fiabilidad de los objetivos proporcionados, que se usaran en ejercicios de entrenamiento y prueba de sistemas de neutralización de amenazas aéreas.Tecnología avanzada para replicar amenazas realesCon el apoyo del Ejército, la compañía aporvechará su experiencia para investigar y desarrollar nuevos tipos de blancos, así como para brindar ingeniería de sistemas de alto rendimiento, integración de cargas útiles avanzadas para la replicación de amenazas y software para la actualización de las capacidades autónomas.

Para conseguir los objetivos planteados y solucionar los desafíos existentes, la Autoridad está trabajando con diversos actores industriales que comparten una misma visión: maximizar los beneficios económicos y sociales del uso de drones en el Reino Unido para generar crecimiento en el sector.La integración de los vuelos más allá de la línea visual en el espacio aéreo del país presenta distintos retos, que obligarán al nuevo documento a evolucionar constantemente para garantizar que la industria sea una parte constante del proceso de adaptación.

Por lo tanto, la habilidad del Transwing para para realizar entregas aterrizando y despegando desde buques y vehículos en movimiento, junto con una huella operativa significativamente reducida, subraya su adaptabilidad para aplicaciones en mar y tierra, donde las operaciones autónomas se están convirtiendo en requisitos, cada vez, más críticos.“Estamos muy orgullosos de haber completado los primeros vuelos en el Reino Unido en colaboración con PteroDynamics.

El análisis, conducido por científicos del Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa (DSTL) demostraron que incluso cambios menores en las tácticas de nivel de infantería con sistemas de comando y control, comunicaciones, computación e información, pueden mejorar enormemente los resultados operativos.Mejora en la toma de decisiones y el conocimiento de la situaciónSegún el Gobierno del Reino Unido, los resultados mejorados pueden incluir un aumento en el ritmo de la batalla, al permitir “pensar mejor que el enemigo creando un ciclo más rápido de comprensión, decisión y acción”; un aumento del conocimiento de la situación, lo que significa una toma de decisiones mejor informada, basada en una imagen operativa local en tiempo real, de dónde se encuentran las fuerzas amigas y enemigas, así como otros activos en el campo de batalla; y una mejora en la capacidad de envío de datos, como imágenes y vídeos de movimiento completo del soldado a equipos más amplios.Los sistemas de drones en el punto de miraLa gama de tecnologías probadas incluye un sistema de alerta estroboscópica montado en el casco para identificar amigos y enemigos: un sistema electrónico que emite una baliza identificable cuando detecta un láser entrante; un sistema de detección láser para avisar si un enemigo marca al personal como objetivo; un sistema que detecta las longitudes de onda entrantes y advierte al usuario; un controlador de drones personal que brinda al usuario la capacidad de preprogramar aeronaves no tripuladas; un sistema de detección térmica basado en drones para localizar objetivos; un telémetro láser montado en armas; una óptica digital avanzada diurna y nocturna alimentada a través del riel Picatinny de los fusiles; un Smart Hub que funciona como el “cerebro” del suministro integrado de energía para todos los dispositivos digitales; una red en malla que permite “saltar” de la radio de un soldado a la de otro para mejorar el alcance”; y sensores en tierra para detectar movimiento con alertas enviadas a los sistemas corporales.Aumento de la letalidad de las Fuerzas Armadas británicas“Este Gobierno tiene claro su compromiso de avanzar en la tecnología que garantice la seguridad y la superioridad de las Fuerzas Armadas del Reino Unido.

El avance se produce pocos después de que la Estrategia de Modernización del Espacio Aéreo se actualizase, estableciendo una visión para el futuro de la aviación del Reino Unido, en el que los viajes sean más rápidos, silenciosos y limpios.Revolución tecnológica para la evolución del espacio aéreo El plan publicado recientemente parte de las bases establecidas en la estrategia renovada y sirve como herramienta para que la industria aeroespacial supervise el progreso y garantice la alineación.

Como demuestra el proyecto Croft, las tecnologías espaciales pueden ayudar a desarrollar servicios que mejoren la vida de las personas, en este caso utilizando drones con conectividad satelital y 5G avanzada para entregar suministros esenciales a áreas rurales, a menudo en condiciones difíciles”, explicó el responsable de la Agencia Espacial del Reino Unido, Henny Sands.Escocia es uno de las regiones donde Skyports ha centrado en los últimos años sus esfuerzos en el ámbito de la entrega con drones.

En un principio, este centro se utilizó para centralizar labores de investigación, desarrollos y vuelos de prueba para clientes de todo el mundo, incluido el Ministerio del Interior del Reino Unido, pero, ahora, se ha convertido en el buque insignia de la firma de Lisboa para la producción de drones de alta autonomía personalizables, como el que se está exhibiendo en el evento de Farnborough.Tekever considera al Reino Unido como “un mercado interno en el que planea expandir significativamente su presencia, con el fin de satisfacer la demanda nacional y de exportación”, una misión para la que, actualmente, está solicitando la opinión del Gobierno sobre las opciones y los enfoques disponibles para la inversión.

Además, “el sistema se puede implementar temporalmente o como una instalación permanente, ya que es independiente de los drones, lo que demuestra un claro enfoque en la adaptación flexible y la escalabilidad para el consumidor”.Escalabilidad del futuro de la economía de vueloLa firma tecnológica Slink-Tech se especializa en soluciones de automatización de drones y vertipuertos, diseñadas para escalar el futuro de la economía de vuelo y permitir el lanzamiento y aterrizaje de drones automatizados, seguros y de bajo costo con una infraestructura mínima en cualquier entorno.

El Gobierno del Reino Unido ha publicado una declaración conjunta de los ministros de Defensa que encabezan la denominada Coalición de Drones, cuyos objetivos son proporcionar a Ucrania sistemas aéreos no tripulados y componentes producidos por los países del Grupo de Contacto de Defensa de Ucrania (Udgc), así como encontrar formas de apoyar a los fabricantes ucranianos para garantizar que las Fuerzas Armadas de Ucrania están equipadas con las capacidades más eficientes.Los miembros del grupo han suscrito recientemente un memorando de entendimiento (MoU por sus siglas en inglés), que proporciona un marco en el que se describen las actividades principales de la Coalición, la estructura de gestión y los mecanismos de adquisición.