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Cento, la última versión del dron VTOL de la empresa MightyFly

La CEO y cofundadora de MightyFly, Manal Habig, ha dicho que “el modelo tradicional de distribución hub-and-spoke todavía puede servir a las empresas que cuentan con sistemas centralizados de almacenamiento y envío y que han experimentado pocos problemas logísticos”.La FAA concede la aeronavegabilidad especial y el certificado de autorización para vuelos de largo alcance Tras someterse a un exhaustivo estudio de todas las normas de seguridad y los resultados de las pruebas del sistema integral de MightyFly, que incluye el hardware de la aeronave, el software y su infraestructura en tierra, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha concedido al MightyFly Cento un Certificado Especial de Aeronavegabilidad y un Certificado de Autorización (COA) para vuelos de largo alcance.Esto significa que MightyFly ya puede empezar a demostrar las capacidades de vuelo de largo alcance de Cento, lo que se traduce en vuelos eVTOL autónomos de hasta 600 millas de autonomía con 100 libras de carga.

La Marina de EEUU lleva a cabo entregas con drones en alta mar

Ambos sistemas entregaron con éxito cargas a más de 200 millas náuticas en un buque en movimiento.Capacidades de los sistemas utilizados Los sistemas no tripulados que se están estudiando son capaces de despegar y aterrizar verticalmente para operar desde la mayoría de los buques de la Armada en el mar y estaciones en tierra, así como sistemas que no requieren equipos de lanzamiento y recuperación específicos.