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En palabras del director general de la firma, Hendrik-Jan Van Der Gucht, “esta solución de detección de drones supervisa, compara y procesa los datos del tráfico aéreo y las autorizaciones de vuelo, lo que permite distinguir entre vuelos autorizados y no autorizados, mejorando la seguridad en los espacios aéreos inferiores.La compañía ya ha validado las capacidades del sistema en el Aeropuerto de Wevelgem, durante una prueba real realizada tras suspender temporalmente el tráfico aéreo tripulado.

Todos los resultados obtenidos, complementados con la retroalimentación de distintas partes interesadas de la industria, se han utilizado en la elaboración del concepto de operaciones (ConOps) V4, que se configura como “un manual de referencia para el U-Space, al abordar las necesidades de la UAM, la evolución regulatoria y los aportes de otros proyectos de I+D".

Con Nokia Drone Networks, los pilotos podrán operar las 24 horas del día, los 7 días de la semana y enviar drones desde estaciones de acoplamiento ubicadas estratégicamente en todo el país", señalan.Menos de 15 minutos para actuarLa iniciativa está diseñada para que los drones recopilen información en "un periodo máximo de 15 minutos", después de la llamada que alerte de una situación crítica.

Las principales aplicaciones del Remus son las contramedidas antiminas (MCM), la búsqueda y recuperación (SAR), la evaluación medioambiental rápida (REA), los estudios hidrográficos, las energías renovables, la arqueología marina, el petróleo y el gas en alta mar, la guerra antisubmarina (ASW) y la inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).Características del Remus El Remus es un vehículo portátil de 190 milímetros de diámetro, una longitud total de 1.850 a 2.510 mm y un peso de 36 a 58 kg según su configuración.