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Para respaldar la expansión continua de la envolvente de vuelo de esta aeronave, la firma radicada en la ciudad de Ajdovščina implementará un segundo Nuuva V300 en el programa de vuelo de 2025, con el objetivo de "mejorar aun más el rendimiento de la plataforma y de garantizar que cumplan con los más altos estándares de seguridad y confiabilidad".30 metros cúbicos a 300 millas náuticasEl Nuuva V300 puede despegar y aterrizar en superficies preparadas y no preparadas, así como cargar las mercancías a través de la parte delantera del fuselaje, lo que simplifica el proceso para los operadores y permite múltiples configuraciones.

Asimismo, este movimiento destaca la continua colaboración entre el fabricante de las aeronaves y las Fuerzas Armadas estadounidenses, enfocada en mantener una ventaja estratégica frente al enemigo en un entorno marítimo cada vez más complejo.Tras anunciar la adjudicación del contratro, el vicepresidente del departamento Air, Land and Sea Systems de la compañía, David Phillips, explicó que "dado que la firma gestiona el ciclo de vida completo del sistema, incluida la integración de la tecnología, los factores humanos, los repuestos y las reparaciones, el Aerosonde permite a la Armada de los Estados Unidos centrarse exclusivamente en su misión, ya que, además, el propio grupo es el responsable de extender las capacidades del cliente a los nuevos paquetes de la solución para completar cada misión a bordo de un buque de forma fiable y rápida, lo que demuestra flexibilidad y el valor que aporta el modelo de servicios COCO".

Para conceder una Sac-Ec, la FAA debe determinar que las operaciones propuestas por la compañía no tendrán un impacto adverso en la seguridad pública.

“El sistema Aerosonde está proporcionando un alcance añadido más allá de la línea de visión y una capacidad para operar multi-INT ISR consistentemente, ambos grandes ejemplos de los beneficios de formar equipos de aeronaves no tripuladas con buques tripulados”, concluyó.La utilidad del Aerosonde Además del USS Miguel Keith, el sistema no tripulado Aerosonde presta apoyo a las operaciones marítimas a bordo del USS Hershel "Woody" Williams (ESB 4) y de dos buques de la clase DDG, con lo que el número total de buques de la Armada de EEUU apoyados por el sistema asciende a cuatro.