inteligencia artificial

La solución cubrirá la mayor parte de las necesidades de las Fuerzas Armadas en las áreas marítimas del Océano Pacífico, ya que “la integración del WAMI en plataformas V-BAT permitirá que UAS del Grupo 3 realicen las mismas tareas que, hasta el momento, se llevan a cabo con aeronaves más grandes y con mayores costes de operación”.Desde Sentinent, su director ejecutivo, Mark Palmer, señaló que “Shield AI es la única empresa del mundo con un piloto IA operativo, por lo que acumula una amplia experiencia tecnológica y cuenta con la madurez necesaria para cumplir con los flujos de trabajo inteligentes que necesita la industria”.

La compañía Shield AI, proveedora de tecnología de vanguardia para el mercado de Defensa, ha implementado con éxito su piloto automático impulsado inteligencia artificial (IA) en el UAS Tactical Firejet de la firma estadounidense Kratos Defense & Security Solutions.

La compañía aprovechará esta instalación para llevar a cabo pruebas de aceptación en puerto y mar, en las cuales se evaluará el diseño del caso del buque en cuanto a comportamiento y maniobrabilidad, así como el diseño del tren motriz híbrido, los sistemas de comando y control y las telecomunicaciones.En base a la asociación con Robosys, las embarcaciones de Acua operarán según el Anexo 2 para ROUV del Workboat Code Edition 3.

La compañía portuguesa Tekever, especializada en el desarrollo de soluciones aeroespaciales, de defensa y seguridad, ha conseguido desplegar un bote salvavidas de forma remota desde el dron AR5, durante un ejercicio de búsqueda y rescate organizado por la Guardia Costera Italiana, en colaboración con la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA).Esta capacidad para rescatar a personas ahogadas representa un papel clave en las misiones de tipo SAR (Search and Rescue), ya que mejora la seguridad en alta mar y reduce la cifra de víctimas y accidentes marítimos notificados por los estados miembros de la Unión Europea cada año.Sistema de rescate autónomoEl sistema de Tekever funciona de manera totalmente autónoma, gracias a los sensores a bordo del dron que permiten detectar embarcaciones o individuos en el agua.

La embarcación ha sido diseñada por la empresa Icarus Marine y será construida por el astillero Legacy Marine, cuya sede se sitúa en la ciudad de Port Elizabeht, uno de los mayores puertos de Sudáfrica.     El USV, de 9,5 metros de largo, está construido en aluminio, propulsado por un motor Volvo Penta D-6-400 y cuenta con distintos sistemas de dirección y a bordo y sistemas de monitoreo y control, que incluyen sensores de vigilancia y carga útil.

Además, recientemente, Shield AI presentó V-BAT Teams, un software único en su tipo impulsado por Hivemind que permite a los equipos V-BAT ejecutar misiones y reaccionar de forma autónoma entre sí y con el entorno, funcionando como si estuviesen controlados por un piloto humano.Según el director ejecutivo y cofundador de la compañía, Ryan Tseng, “los pilotos impulsados por IA se están convirtiendo en un elemento de disuasión convencional estratégico, a la altura de los portaaviones y submarinos con misiles guiados pero, curiosamente, es el primer elemento estratégico de este tipo definido por software y solo ha sido posible gracias a los avances en potencia informática”.El presidente y también cofundador de Shield AI, Brandon Tseng, explicó que “las comunidades de defensa e inversión están viendo el profundo impacto que tendrá esta tecnología en la seguridad nacional y en la estabilidad global”.

Entre estos retos destaca, sobre todo, la necesidad de actualizar los cuerpos normativos que regulan las operaciones; la promoción de la seguridad aérea; el desarrollo de nuevas infraestructuras y sistemas de gestión para el volúmen de tráfico existente; o la implementación de los drones en los flujos de transporte actuales. En paralelo, el segmento de esta industria que se dedicada al diseño y desarrollo de plataformas y equipamiento derivado para el sector de la defensa y aplicaciones militares, también tendrá que afrontar sus propios desafíos relacionados, principalmente, con el aumento del número de amenazas y el avance de los conflictos armados contemporáneos.Los drones como activo militar críticoLa guerra de Ucrania ha demostrado que los sistemas no tripulados son una herramienta fundamental en la estrategia militar actual, ya que permiten reducir la exposición del personal a riesgos y otorgan una importante ventaja táctica y operativa.

Junto con el País Vasco y la Comunidad de Madrid, integra el proyecto Optimización de las cadenas de valor en sectores estratégicos de la economía para la mejora de la productividad y de la calidad de vida a través de la aplicación de la Inteligencia Artificial desde una visión humanista, ética y medioambiental.La participación de Galicia se enmarca dentro de la Civil UAVs Initiative, una propuesta estratégica pionera en Europa, cuyo objetivo es atraer inversiones en el sector aeroespacial y desarrollar la industria de sistemas y vehículos no tripulados para mejorar la prestación de servicios públicos en el ámbito civil, dando respuesta a un conjunto de retos de este sector.Compra privada de innovaciónEl proyecto aspira a la creación de mercados para las tecnologías y entidades del Polo Aeroespacial de Galicia, ampliando los efectos e impactos de las inversiones que se están llevando a cabo.

La compañía estadounidense Aibot, especializada en soluciones de movilidad aérea avanzada (AAM), ha recibido una subvención de 15 millones de dólares para avanzar en el desarrollo de las aeronaves tripuladas y no tripuladas aiEVTOL, impulsadas por inteligencia artificial.La ayuda económica, respaldada por la Oficina de Desarrollo Económico y Empresarial del Gobernador de California (GO-biz), ha sido concedida a través del programa California Competes, cuyo objetivo es impulsar la creación de empleo y el desarrollo económico mediante el apoyo de iniciativas innovadoras.Subvención al empleo y la inversión de capital La subvención es un testimonio del papel que juega Aibot en el ámbito AAM a nivel local y nacional.

Por último, después de una hora aproximada de vuelo, el dron que estaba en el aire tocó tierra, tras descender lentamente con un paracaídas, y entonces, el equipo de Airbus en El Arenosillo lanzó tres drones reales, a los que hay que sumar los dos virtuales.

Circulación de robots basada en Cloud y 5G    UPathWay se configura como un servicio de Cloud Robotics que aplica mecanismos de inteligencia artificial y aprovecha la transmisión de grandes cantidades de datos y comandos con baja latencia, ofrecida por la conectividad 5G, para que los vehículos puedan circular por sí solos y para que los usuarios dispongan de una plataforma que permita la automatización de tareas en exteriores.

Asimismo, gracias a un sistema de guiado inercial, cuenta con una gran resistencia a los dispositivos de guerra electrónica (EW), lo que posibilita su despliegue en áreas donde otras aeronaves se verían afectadas por altas interferencias.A parte del alcance y el tipo de sensores que incorpora, únicamente se sabe que el UAV puede transportar aproximadamente 3 kilogramos de munición explosiva como, por ejemplo, granadas antitanque RKG-3 modificadas o granadas autopropulsadas del lanzacohetes RPG. Al igual que ocurre con el resto de equipos que forman parte de la flota de la Armada de Drones ucraniana, muchas de las características operativas y de combate del Saker Scout siguen siendo información clasificada. 

No se instala en el computador, sino que la foto tomada por el dron entra a nuestros servidores, se procesa y luego se despliega la información en una especie de ‘Google Maps’ adaptado al sector que se está analizando, y sobre eso se suman otros indicadores, como mapas de colores sobre la foto, porcentajes, curvas y otros datos que pueden ser navegados libremente".Créditos: Universidad de ChileEl cofundador y director de Proyectos I+D de Atanor, Ari Nudman, explica que "luego de definir los requerimientos y especificaciones del software, vamos a terreno, hacemos el levantamiento de datos, hacemos un preprocesamiento de esos datos y con eso generamos los datos para desarrollar la inteligencia artificial.

Una vez que se acerca, la toma y la deja en una cesta sin estropearla.

El departamento que dirige Margarita Robles ha puesto en marcha la primera licitación con un presupuesto de 2,3 millones de euros (impuestos incluidos) para la redacción del proyecto del campus principal de este centro.

La empresa Garuda Aerospace, con sede en Chennai, presentó en la feria Aero India 2023 un modelo de plataforma aérea no tripulada que puede actuar como pseudosatélite de gran altitud (HAPS, por sus siglas en inglés) para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en inglés). El dron se llama Suraj, y está siendo desarrollado por la empresa bajo la dirección de los Laboratorios Aeroespaciales Nacionales de la India (NAL) y la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRDO).