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Se espera que la iniciativa se presente en la celebración de Expodrónica, que este año se realizará entre el 25 y el 28 de septiembre.Los impulsores dicen compartir "el objetivo de representar las necesidades de la industria ante organismos gubernamentales españoles y europeos; así como de fomentar el desarrollo tecnológico a través de la colaboración entre centros de investigación, el tejido productivo, empresas del sector y administraciones públicas".Entre los retos mencionados se destaca el transporte de mercancías y pasajeros en las ciudades, la dotación de infraestructuras que permitan operar vehículos autónomos en el entorno urbano, la innovación y el desarrollo empresarial asociado a los operados de vuelo, los desarrolladores de software, los fabricantes de UAVs y eVTOL, la construcción de vertipuertos y la participación de todos los agentes dedicados a la seguridad en el espacio aéreo y su regulación.Colaboración de NTT Data y Pinsent MasonsTambién se supone la materialización de uno de los elementos centrales de DEIA (Desarrollo del Ecosistema de Impulso de la Aeromovilidad), impulsada por la consultora tecnológica NTT Data y el despacho Pinsent Masons.

La industria en Amu-LedDurante su intervención en el acto de bienvenida, el presidente de Ineco, Sergio Vázquez Torrón, ha destacado que "se trata de un proyecto colaborativo virtuoso, ejemplo de buena sintonía entre empresas públicas y privadas, grandes y pequeñas, y de distintos perfiles que trabajan de forma coordinada para lograr un fin común: demostrar el vuelo seguro de taxis aéreos y drones en las ciudades".Vázquez Torrón ha señalado también "la importancia que este proyecto tiene para impulsar el desarrollo de la regulación que acompaña al avance de la tecnología", así como "para contribuir a la descarbonización del transporte que, en el caso de los servicios de paquetería en entornos urbanos es responsable del 25% de las emisiones de CO2 y del 50% de las partículas emitidas a la atmósfera en nuestras ciudades".Ineco ha participa como operador en varios vuelos para posteriormente analizar parte de los resultados de la gestión de las plataformas U-space y así evaluar su comportamiento y compararlo con otras pruebas en las que se han probado arquitecturas diferentes.